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bonjour à tous,
j'ai un sérieux soucis avec mon zafira 2.2 dti élégance.
hier il s'est mis d'un seul coup à ne plus avoir d'accélération, le voyant voiture + clé n'arrétait pas de s'allumer.
je me suis demandé si ça n'était pas du aux injecteurs ou au filtre à gasoil.
Quelqu'un serait il dans la possibilité de m'aider ?
Je vous remercie tous à l'avance pour votre aide précieuse.
PROBLEME RESOLU : C'ETAIT LE TURBO
Merci à tout ceux qui ont eu la gentillesse de me répondre
Opel Zafira 2.2 dti élégance de 2003
Dernière modification par ald62 (16-03-2010 16:26:03)
Pilote confirmé
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bonjour combien de kms votre zafira? la vanne egr a t elle été entretenue?
salut
je pence que tu dois avoir
-vanne egr
-durite de depression percer ou debrancher
-mauvais niveau d'huile
ou electrovanne de turbo
commence par verifier durite de depression c'est tres courant
tchao bon courage
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bonjour meme problème avec ma zafira de 2002 le garagiste m'a changé le débimètre mais suis dégoutée, toujours le même problème !!
avez vous trouvez la solution ?
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bonjour j'ai le meme problème sur ma zafira de 2002, le garagiste m'a fait changer le débimètre (348 euro) et je suis dégoutée le voyant s'allume toujours et la voiture ralentie !!!
avez vous trouvé la solution ????
j'ai aussi changé le débitmètre mais c'était pas ca. En fait c'était le turbo. Si votre voiture fume beaucoup, que la fumée sent l'huile et qu'elle n'avance pas a plus de 50 dans les montées ca ne peut etre que ca.
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ok merci pour vos réponses je vais aller chez opel cette semaine, bon week end à tous.
Pour commencer vous l'avez payé très cher votre débitmètre. J'en ai eu pour 140 € et deux minutes pour le poser.
En ce qui concerne le turbo, j'ai fait un échange standard et je suis allé au magasin Pièses autos. J'en ai eu pour un peu plus de 800 € avec la pochette de joints et je l'ai fait monter par un petit garagiste pour 200 €. Biensur en plus de ca j'ai du faire faire une vidange.
N'allez surtout pas chez Opel ca va vous couter une fortune. Rien que le turbo il y en a pour 2000€
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merci pour votre réponse , moi le voyant ne s'allume que quand je suis à 110 km/heure, pas en ville du tout !!
je vais quand meme aller voir chez opel car la dernière fois que j'ai eue ce problème ce n'était qu'un joint au niveau du turbo qui m'avait couté 26 euro !! j'éspère que c'est le même problème lol
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j'étais donc chez opel aujourd'hui en fait c la vanne EGR encore 500 euros de réparations et j'éspère qu'après je serais tranquille car ras le bol !! avez vous gardé votre zafira ? avez vous eu d'autres soucis avec ?
justement non, je change de voiture aujourdhui.
les plus gros soucis que j'ai eu sont ceux que je vous ai dit auparavant.
arrivé a un certain kilométrage, il faut s'attendre a de multiples réparations.
c'est pour ca que je change de véhicule car sur neuf mois de temps j'en suis arrivé a 3000 euros de réparation.
bonjour,
comment as tu su que c'était le turbo car beaucoup de personne pense à la vanne egr...
j'ai le même problème le voyant s'allume le matin au démarrage pendant quelques km et se déclenche aussi à 130 km/h.
j'ai nettoyé la vanne egr mais même problème...que faire???
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ha oui quand même !!! moi aussi je pense que je vais changer lol, vous avez acheté quoi comme voiture ? moi je voudrais toujours une 7 places mais je sais pas encore quel modèle !!!
bonjour verifie la durite de depression si elle n est pas percer ou debrancher
ou si les cablages qui relie le vanne EGR son pas défectueux moi j ai eu le tour opel m avait c était la vanne EGR alors que le problème vener des cablages.
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