bonjour;

je ne connais pas le moteur fiat ,
mais un moteur essence en temps normal a besion d'un bon allumage et dans le bon sens ;
je pense que tu devrais voir si l'injection se fait  au bon moment

le moindre petit decalage et sa peut caler a la reprise
et quand tu redemarre tu a un beau nuage de fumer noir a l'echappement

au plaisir et bon courage

BONJOUR DEMEUSY controle le Capteur PMH (Point Mort Haut)

slt,
c un bleme d'essence. ct pa du super avant???
si oui ta compri le bleme.
si non le moteur ne tourne pa assé vite

Je pense que depuis le 24 juillet,l'auteur du post à dû résoudre son problème!!

Bonjour,
J'ai le même problème avec mon fiat ulysse et ça n'arrive pas tout le temps.
C'est un modèle essence 2l EL de 98.
Quelqu'un a t-il une explication ?
Merci de votre aide ...

salut
méta et mintenant tu peut le réexpliquer le probleme parceque la sa va servir a quelqun

@+

Bonjour , mon fiat ulysse a tendance a s'arreter fait des choc comme si je tombe en panne
d'essence ? s'arrete meme des fois, tout sa l'orsque je tourne vers la gauche??
mon fiat 1994 2.0el (essence) merci de m'aider car le garagistre ma deja demander 370euro et sans resulta ?

bonjour j'ai un ulysse 2000 cc et votre probleme vient tous simplement de la sonde de pression d'huile
bonne journee
et n'hesite pas a me contacte

Bonjour,moi j ai un fiat ulysse turbo d soucci aussi il fume noir et a une perte de puissance quelqu un a une idee merci bonne soirer

bonjour, un bon décrassage de ta vanne EGR. Tu fais quoi comme route ? Ville ?

bonjour comment decrasser une vanne egr je fait 24 km par jour  mes en ville

bonne soirer

Bonjour pamfab, il faut que tu fasses de l'autoroute et que tu chauffes bien cette voiture pour bruler toutes cette crasse ( 15 mn à 130 km/h). Ou alors il y des garages qui qui font touner ta voiture sur place et qui arrivent à bruler la crasse de la vanne pour la nettoyer. Sinon il faut la démonter et la décrasser entièrement. Une autre solution, tu ferme le volet de la vanne, mais c'est seulement en dépannage.

Bonjour Oui Mes Avant Que Je Remonte Mon Moteur Du 806 Dans Le Fiat Ulysse Le Moteur Tourner Bien On A Essayer D Enlever Egr Sa Change Rien On A Essayer Debrancher Lectrovanne Toujour Rien Il Faudrais Que Je Trouve Shemas Circuit D Air Pour Voir Si Tout Est Bien Brancher Le Turbo Ne Se Declanche Pas Du Tout Et On A Fait Environ Juste Pour L Essayer 15 Km Il A Falue 25 Euros Gazol Le Turbo Se Declanche Pas Il A Pas L Air Qui Faut Et Il Marcher Tres Bien Avan Car J Avais Un 806 Td De 1996 La Boite De Vitesse A Casser Mes On N A Pas Refait Boite Car Sur Carte Grise C Etait Un 5 Place Non Modulable Et Bebe 4 Arriver Donc Acheter Fiat Ulysse Joint De Culace Hs Et On A Remie Le Moteur Du 806 Mes Comme C Etait Pas Tout A Fait Meme Moteur On A Repris Faisseau Electrique Du Moteur Fiat Ulysse Mes Avan Mon Moteur 806 Rouler Bien Fiat Ulysse Un Joint De Culace Beaucoup De Mayo Et 1l Eau Pour 1 Km   Le Soucci Ses Que J Ai Besoin D Une Voiture Et On Arrive Pas A Trouver La Panne Merci Bonne Journnee

Re Et Il Montra Pas A 130 Km Et Il Arrive Vite En Temperature A 90 Redecent Aussitot Monte Pas Plus Haut

Bonjour, certainement un joint de culasse .

Non Je Pensse Pas Il Roulait Tres Bien Dans Le 806 Bonne Soire