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Bonjours a tous et meilleurs voeux, je vient de changer ma pompe a essence sur ma 106 xt et depuis le ralentie ne descend pas au dessous de 3000 tours se qui fait que la consommation n'est pas moindre ,sachant que dessus ces une injection mono point et ne connais pas du tout le fonctionnement ,je voudrais savoir si quelqu'un pouvais m'aiguiller sur se point ,en vous remercient ,merci
Peugeot 106 1CKDX8 de 1993
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Opel GT 2.0 Turbo 2007
Bonsoir.
Je ne vois pas pourquoi votre ralenti aurait changé aprés le changement de votre pompe a eau.
J'éspère que vous avez bien purgé le circuit de refroidissement ???
bonsoir , je n'est pas changer la pompe a eau mais la pompe a essence situé sous le siege arriere ,le circuit de refroidissement n'a aucun soucie, je me suis peut etre trompé quand j'ai posté sur le forum ,désolé
Membre exclu
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Opel GT 2.0 Turbo 2007
Houla !!!!! je suis fatigué moi, je crois que je vais allé me coucher.
Bon, alors, la pompe a éssence que vous avez changé était bien la mème que l'autre ???
Et c'est une pompe d'occas ou une neuve ???
Je suis allez la cherche en casse,donc d'occasion et le vendeur ma dit que s'etait bien la meme,enfin j'espere que ces bien la bonne,après montage elle a demaré sans probleme mais le ralentie reste entre 2000 et 3000 tours .
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