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J'ai un c coupé sport 220 cdi modéle 2002 qui a eu en septembre 2004 des problemes de puissance.
Le moteur ne dépasse plus 2500 tours/min, change de sonorité et fume parfois. Vous vous retrouvez avec une voiture sans accélération, incapable de doubler un camion sur route.
Un concessionaire à Colombes (92) a d'abord remplacé le tuyau de dépression du turbo en disant n'avoir rien trouvé d'autre de defectueux. Puis sur la route vers l'Espagne 2 jours aprés, le moteur plafonne encore de la meme façon : résultat, je me suis tapé la traversée de la France au sud de l'Espagne en trottant et sans clim pour libérer de la puissance moteur.
Une fois chez moi, le revendeur soupçonne le pot catalytique qu'il fait nettoyer. Le moteur retrouve son souffle mais le pot d'echappement a depuis fait du bruit à froid.
Cet été, je me retrouve encore avec le meme probleme et je ne fais plus confiance à mon revendeur, alors je me tourne vers des amateurs de mécanique pour avoir des avis. Merci !
Rover 220
Bonjour !
Ayant rencontré des problèmes similaires sur ma voiture qui est de fin 2001,modèle 2002 ;j'ai actuellement 24000kms, je suis allé chez Mercedes,ils viennent de me changer le pot catalityque qui était bouché.
(attention à la facture ,le pot seul coute 523€ HT+ plus la main d'oeuvre 250€). 
J'avais les mêmes symptomes que toi, je dépassais pas les 2500t ,la voiture n'avais plus de puissance ,jai pensé au débimètre et turbo,c'était le pot.
J'y retourne demain pour changer un injecteur défaillant,prise en charge à 100% par Mercedes.
Voilà c'est une piste ,à voir.
Bon courage
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