toupie41 a écrit:

Bonjour, je viens vers vous pour avoir un avis.
je possède donc un espace IV  1.9 DCI Expression. il est de 2003

voici mon probleme :

quand j'accélère ou décélère, on entends un gros bruit genre soufflerie, en plus du bruit du moteur habituel.
De plus par moment, ça me fait comme si ça bloquait mon accélération. pas moyen de prendre de la vitesse. et d'un seul coup tout se débloque et la voiture retrouve sa vitesse normal et son accélération.

d'après vous, de quoi ça vient ?

merci d'avance

bjr
il ne fume pas noir ?? A CES MOMENTS LA ??

alors là, bonne question

j'ai jamais regardé, mais je pense pas.
j'ai remarqué par compte que ça arrive en général sur route mouillé ou par temps de pluie. hazard ou pas ???
mais c'est un  probleme récent. moins de 1 mois.

vous pensez à quoi ?

re
voir si tu entends se souffle sur place en accelerant
ont dirait une fuite d'air
durite de turbo ou intercooler

bonjour , a mon avis c'est le turbo qui rend l ame j'ai eu le cas sur mon scénic 1.9 dci il se met en route et se coupe  le souffle que vous enttendez  c'est la turbine du turbo qui a du jeu, j' ai eu excactement le meme probleme si c'etait une durite d'air il ne tirerai pas du tout ,je sais c'est dur a entendre mais c'est comme ca attendez vous a avoir bientot  une fumée blanche bon courage.

      heddi 30 a écrit:

bonjour , a mon avis c'est le turbo qui rend l ame j'ai eu le cas sur mon scénic 1.9 dci il se met en route et se coupe  le souffle que vous enttendez  c'est la turbine du turbo qui a du jeu, j' ai eu excactement le meme probleme si c'etait une durite d'air il ne tirerai pas du tout ,je sais c'est dur a entendre mais c'est comme ca attendez vous a avoir bientot  une fumée blanche bon courage.

re
cela depends de la taille de la fuite
et ton diag peut etre bon comme completement a cote

je vais aller faire le test de voir sur place si ça le fait
je vous tient au courant

merci encore

Bonjour moi aussi j'ai déjà vu ce probleme et c'était la géométrie variable du  turbo qui bloquait .

alors on vient de tester

le bruit n'a pas l'air présent sur place. par compte petite fumée noire apperçue.

qu'en pensez vous?
quelles réparations? et du coup quel frais ?



steph :  qu'est ce que ça vous a couté? et sur ce que j'ai expliqué sur mon probleme ça vous faisait pareil ??


merci

      toupie41 a écrit:

alors on vient de tester

le bruit n'a pas l'air présent sur place. par compte petite fumée noire apperçue.

qu'en pensez vous?
quelles réparations? et du coup quel frais ?



steph :  qu'est ce que ça vous a couté? et sur ce que j'ai expliqué sur mon probleme ça vous faisait pareil ??


merci

ça ma rien couté car j'ai juste procédé à un nettoyage du turbo mais en garage ils le changent ; à voir aussi la vanne egr

bonjour c'est vrai je peu me tromper j'espere pour lui d'ailleur mais il y tellement de soucis sur ce moteur  et ces symptomes son excactements les memes que j'ai eu après il peu y avoir un souci au niveau de l'egr aussi cette super invention écologique et surtout financière.

      steph 30 a écrit:

      toupie41 a écrit:

alors on vient de tester

le bruit n'a pas l'air présent sur place. par compte petite fumée noire apperçue.

qu'en pensez vous?
quelles réparations? et du coup quel frais ?



steph :  qu'est ce que ça vous a couté? et sur ce que j'ai expliqué sur mon probleme ça vous faisait pareil ??


merci

ça ma rien couté car j'ai juste procédé à un nettoyage du turbo mais en garage ils le changent ; à voir aussi la vanne egr

vous etes mécano pour l'avoir fait vous meme?
si non où ça se trouve? et comment procédé ?

qu'est ce que la vanne egr?
ça coute combien ?

re combien de km votre espace avez vous changé la vanne egr ?

c'ets quoi cette vanne egr?

nous pour l'instant tout a bien roulé, jamais de réparations particulières.

il va avoir 130 000kms.

on a peur du verdict.

non je ne suis pas mecano mais j'ai passé 2 ans dans les garages renault a cause de mon scenic cout total 4500 euro la vanne egr permet de réduire les emissions  de co2 quand elle est encrassée entretien obligatoire lavage mais que provisoire ou changement 450 euro environ.

et pour le nettoyage du turbo ??
comment faire?
parce que avant de faire appel à renault qui prenne la peau du cul pour réparer si on pouvait déja essayé de faire nous meme.
ça marcher peut etre

      toupie41 a écrit:

      steph 30 a écrit:

      toupie41 a écrit:

alors on vient de tester

le bruit n'a pas l'air présent sur place. par compte petite fumée noire apperçue.

qu'en pensez vous?
quelles réparations? et du coup quel frais ?



steph :  qu'est ce que ça vous a couté? et sur ce que j'ai expliqué sur mon probleme ça vous faisait pareil ??


merci

ça ma rien couté car j'ai juste procédé à un nettoyage du turbo mais en garage ils le changent ; à voir aussi la vanne egr

vous etes mécano pour l'avoir fait vous meme?
si non où ça se trouve? et comment procédé ?

qu'est ce que la vanne egr?
ça coute combien ?

non je suis expert auto mais j'était mécano av,t  le turbo est placé derrière le moteur et pas très accessible , j'ai ouvert le turbo et je l'ai nettoyé en particulier les ailettes de la géométrie variable , la vanne egr sert a renvoyer une partie des gaz d'échappement dans l'admission et ça pose souvent des probleme lorsqu'elle s'encrasse .

c'est pas le turbo qu il faut nettoyer c'est l'egr mais tout d'abord faite un diagnostic a la valise 40 euro chez renault

et avec ce diagnostic il me dira ce qui ne vas pas?
ça me coutera pas plus cher?

est ce qu'il peut passer à coté du probleme avec ce diagnostic?

pardon je n'avait pas vu que vous aviez nettoyé le turbo vous meme mais pour un amateur dur dur de le faire