Bonjour. En l'essayant on pourrait directement mettre le doit dessus. Bon ben commence par lever les 4 roues de ta toto (une à la fois c'est déjà pas mal) et tu la fait tourner à la mains, tu regarde si il y a du jeu dessus, tu vérifies l'usure de tes pneus (sur toutes la surface de roulement et pas seulement en un point) et tu regarde si il n'y a rien qui à l'air de frotter qque part. Ensuite si tu trouve rien, tu regardes si ta boite de vitesse ne pisse pas trop d'huile (si c'est le cas, vérifie le niveau d'huile) et tu vérifie que les souflets de cardans ne sont pas déchirer. Ensuite revient nous voir avec les résultats de tes recherches.

Bonjour,
ça m'a fait pareil avec mon ancienne Ford Orion (millesime 1991 - Dernier modèle avant le restylage).
J'ai dû changer les roulements arrière ... mais je dois avouer que je les ai fait changer 2 à 3 ans après que le bruit est apparu et je n'ai pas eu de souci pour cet attente.
Par contre la voiture qui tremble vers les 130 kms je n'ai jamais pu l'expliquer puis je n'ai pas chercher à comprendre car j'atteignais rarement cette vitesse :p vu que je ne faisait pas de gros trajets (et encore moins sur les voies rapides)

lol, oki
mer'ci de votre aide, les deux roulement arriere morts et plein de limaille...

Résultat maintenant pas de souci....

Mais sa me gave, je sor juste du garage, et maintenant kan je freine g des acoups dans le volant et la pedale de frein.....



Zavez une solution?

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Slt!

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sa peu pas venir des cardans ou rotule ou un truc de ce genre la?