Bonsoir Chrysler 00

Un ami m'a prêté un outil de diagnostic ELM 327 que j'a essayé sur mon Voyager V6. Alors qu'il ne doit voir que les paramètres moteur, il m'indique "une panne de la bobine de changement de vitesses F (SS) haut circuit de commande"

Cause probable: " en tension élevée, bobine de changement de vitesses, ECM/TCM". Chose étonnante il indique un code défaut P0755 qui ne correspond pas du tout aux codes donnés par l'ATSG  ( de 11 à 44 pour la transmission)

As-tu une explication?   Je précise que je n'ai pas reçu l'huile  ATF +4, que je n'ai donc toujours pas changé le filtre et que le niveau reste  insuffisant, donc justifierait à lui seul  le "limp mode" de la bva.

A bientôt

Bonjour
j'ai un chrysler voyager 2,4L de 2002 BVA
J'ai le meme pb que toi sauf quel sort du garage il a changer la crepine et l'huile et toujour defaut il me dit quil ne peut pas lire les defaut car il na pas les code chrysler
j'ai un lm327 aussi avec quel logiciel a tulue ton message d'erreur 

Bonjour
j'ai un chrysler voyager 2,4L de 2002 BVA
J'ai le meme pb que toi sauf quel sort du garage il a changer la crepine et l'huile et toujours defaut il me dit qu il ne peut pas lire les defaut car il na pas les code chrysler
j'ai un lm327 aussi avec quel logiciel a tu lue ton message d'erreur

Bonjour Rarno

SI tu as le  ELM 327, tu dois aussi avoir le logiciel qui va avec fourni par ton vendeur. Celui qu'on m'a pr^été a été acheté sur internet à Clichshopping, il est fourni avec son logiciel qui ne peut fonctionner qu'avec un driver téléchargé sur internet. Ce téléchargement n'est possible que si tu es enregistré auprès de Clickshopping. Le code indiqué par cet appareil  est le code officiel qui ne correspond  pas aux propres codes de Chrysler. De cette façon Chrysler bloque l'accès à une foule d'informations que seuls les concessionnaires de la marque peuvent avoir.

Salut

salut
le code Po755 est ,mauvais fonctionnement du solénoide B
je recherche a quoi correspond le B

Bonjour Chrysler00

je crois que le B correspond aux vitesses 2/4. Le plus raisonnable serait probablement que je change tout le bloc solénoide. Un neuf coûte actuellement 109 dollars + frais de port. Mais j'ai lu que le code P0755 pouvait aussi venir d'une défaillance du calculateur. Y a t-il un moyen de le tester autrement qu'en en mettant un autre? Le changement du bloc solénoide est -elle délicate?
Merci à toi

      varunabis a écrit:

Bonjour Rarno

SI tu as le  ELM 327, tu dois aussi avoir le logiciel qui va avec fourni par ton vendeur. Celui qu'on m'a pr^été a été acheté sur internet à Clichshopping, il est fourni avec son logiciel qui ne peut fonctionner qu'avec un driver téléchargé sur internet. Ce téléchargement n'est possible que si tu es enregistré auprès de Clickshopping. Le code indiqué par cet appareil  est le code officiel qui ne correspond  pas aux propres codes de Chrysler. De cette façon Chrysler bloque l'accès à une foule d'informations que seuls les concessionnaires de la marque peuvent avoir.

Salut

le pb c'est que je l'ai acheter en chine !!
avec des soft gratuit mais très limiter
quel est le nom du logiciel fournie avec celui de ton collègue?

Bonjour Rarno

Le logiciel s'appelle  OBD Diag & Scan

Cdt

salut

      je crois que le B correspond aux vitesses 2/4. Le plus raisonnable serait probablement que je change tout le bloc solénoide. Un neuf coûte actuellement 109 dollars + frais de port. Mais j'ai lu que le code P0755 pouvait aussi venir d'une défaillance du calculateur. Y a t-il un moyen de le tester autrement qu'en en mettant un autre? Le changement du bloc solénoide est -elle délicate?
Merci à toi

je n'ai pas encore vu de calculateur défaillant sur ce véhicule,tu peut controler la connectique,voir si pas d'oxydation
il ni a pas moyen de le controler il faut la valise
il ni a rien de délicat pour remplacer le solenoide juste bien nettoyer la base et bien remettre le joint

bonsoir
j'ai trouver c'est une electrovanne hs
j'ai tenter de la rebobiner 270 tours a la main pffff
ca a l'air de fonctionner au testeur 1,4 homs remontage lundi
je croise les doigt
sinon je recherche une electrovanne car chrysler vend le bloc complet 4 solenoid uniquement a 350€

Bonsoir Rarno,

Le bloc solénoide  (4 bobines) neuf est à vendre sur  ebay en ce moment à 209 € + 14€ de port. Le même que j'ai commandé aux USA à
Electrical Advantage,Inc  coûte 109 dollars + 25 dollars de port, soit environ 93 €. A ce prix là tu as intérêt à tout changer, la durée de ces bobines n'est pas éternelle.

Cdt

Bonjour Chrysler00

Quand j'aurai remonté le bloc solénoide neuf et si j'ai ainsi réussi à réparer, est-ce que le code défaut s'en ira automatiquement, ou faut -il réinitialiser le calculateur? Et dans ce cas suffit-il de débrancher la batterie ou ai-je besoin d'aller chez le concessionnaire?

Merci
Cdt

salut
juste débranché la batterie suffit a éffacer le(s) code(s) défaut

Bonjour Chrysler00

J'ai monté mon bloc solénoïde neuf arrivé des USA , fait la vidange de la BVA, remplacé le filtre et mon ELM 327 m'indique "pas de code défaut". Je démarre et, miracle , toutes les vitesses passent impeccablement. Pour une boîte considérée HS par le concessionnaire Chrysler dont je tairai le nom par charité, ce n'est pas mal !  Merci encore à toi pour tes conseils.

A la prochaine

salut
merci du retour,j'espere que tu va en profité pleinement et longtemp
a+