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Pilote
Lieu: Région parisienne, un peu part
Inscrit le 4 janvier 2005
Messages: 236
Salut a tous.
Je voudrai savoir si plutot que de changer un alternateur, il est possible de le reparer. A la base, je pensais qu'on etait obligé de changer l'alternateur complet, mais certains me parlent de changer la "cassette" (désignation dont je n'ai jamais entendu parler dans mes cours de mécanique).
En me baladant sur le net, certains parlent de changer les balais, le pont de diode, le régulateur....... mais faudrait peut etre controler ces élements avant de tout changer !!!!
Je voudrai donc savoir:
1. Est il vraiment "simple" de remettre en état un alternateur, en ayant quelques bases en mécanique ?
2. Comment tester chacun des éléments pour ne pas tout changer (régulateur, pont de diodes....) ?
3. Ou puis-je me procurer les éléments a changer tels que les balais ? Chez des spécialistes ?
Merci de votre réponse.
Pilote
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Merci beaucoup pour ta réponse mécano84 !
C'est parti ! Démontage de l'alternateur !!!!
Et si l'induit est trop creusé, c'est le jackpot !!!!!!! 
Je vais m'y coller.
Et encore merci !
Merci beaucoup pour ta réponse mécano84 !
C'est parti ! Démontage de l'alternateur !!!!
Et si l'induit est trop creusé, c'est le jackpot !!!!!!!
Je vais m'y coller.
Et encore merci !
tu veut dire le collecteur ou se plaquent les charbons (balais) 
:
Pilote
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Alors voila.
Apres m'etre pris la tete avec cet alternateur, je l'ai déposé et les résultats sont:
L'induit est creusé d'environ 1 mm
Quant aux balais, je n'ai pu mesurer que la partie qui ressort du petit boitier dans lequel ils sont loger. J'imagine que c'est la longueur totale qu'il faut mesurer mais le petit boitier qui referme une partie du balai avec le ressort m'a parue bien délicate. J'ai donc préférer ne pas y toucher !!!
Quant a la longueur dépassant du boitier, elle est d'environ 3 mm pour le 1er balai et de 6 mm pour le 2e.
Verdict ??????????
Ca vaut le coup de changer les balais ou pas ??????
Pilote
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Je pense que c'est ce que je vais faire. Echange standard. T'as raison, au moins je serai plus emmerdé avec cet alternateur.
En tous cas, encore MERCI pour toutes tes réponses mecano 84.
C'est cool ! 
A+
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