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bjr ,
le moteur de chauffage de ma zx 1.9 d flash 3p , est hs et je voudrait savoir comment le remplacer .
faut il demonter tout le tableau de bord ou y a t'il un moyen plus simple ?
aider moi vite car là .....ca commence a cailler !
merci d'avance
Citroen ZX 1.9d 3p de 1995
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Opel GT 2.0 Turbo 2007
Bonsoir.
Vous voulez dire le ventilateur de chauffage ????.
Normalement sur les citroen ZX, il est sous le tableau de bord, coté passager.
oui enfin ce qui envoi l'air chaud dans l'habitacle par les buse d'aeration.
on fait comment pour y acceder ????
et pour le changer ????
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Opel GT 2.0 Turbo 2007
Vous devez avoir un cache en plastique qui se déboite, et le ventilateur doit ètre juste au dessus.
Eclairez vous a l'aide d'une lampe, car a cet endroit, on n'y voit rien.
Dernière modification par stéph 26 (16-12-2009 23:02:11)
merci de votre aide je vais voir ca et j'espere pouvoir ainsi changé le moteur de chauffage qui envoi l'air chaud.
si la ventillation de l'habitacle ne fonctionne pas et que le fusible est bon, il est possible qu'il y ait un mauvais contact du connecteur d'alimentation qui est branché sur le bloc de ventillation.
Donc il faut démonter!
je viens de passer environ 1h00. sur ma ZX et le problème était un mauvais contact sur le bloc de ventillation.
-Heureusement, ce n'est pas tout le tableau de bord qu'il faut démonter, mais plus exactement la boîte à gant. pour accéder au bloc de ventillation procédez de la façon suivante:
-prévoyez un éclairage genre balladeuse, pile électrique ou autre...
-Afin d'éviter la casse, respectez l'odre de démontage .
1°) -Dévissez les 2 vis de la protection plastique située juste au dessus du plancher, à droite du pied droit du passager.
2°) -Retirez la protection plastique.
3°)- Dévissez les 5vis situées sous la boîte à gant, (Ces vis sont vissées vers le haut).
4°)-Dévissez les 4 autres vis situées à l'interieur et en haut de la boîte à gant (Ces vis sont vissées vers le haut).
5°) -Retirez la boîte à gant.
6°) -Vérifiez que le contact est coupé.
7°)-Débranchez le connecteur Marron et vérifiez que les cosses soient propres et pas trop ouvertes, le connecteur ne doit pas bouger quand il est "branché".
-Profitez de l'occasion pour vérifier toutes les cosses et les connecteurs situés sur le bloc de ventillation, débrancher et rebrancher tout 2 ou 3 fois, afin de décrasser les fiches de connection.
8°)- Démarrez la voiture et essayez la ventillation, si c'est ok remontez tout dans les étapes inverse du démontage. Si ça ne marche toujours pas, il faut l'aide de quelqu'un qui a des notions d'éléctricité car il faut verifier que le courrant arrive bien au connecteur marron.si c'est le cas, il faut changer le moteur du bloc de ventillation.
En esperant que ça puisse sortir ne serait ce qu'une seule personne de la Merde!
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