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beber-82 a écrit:
Non mais niveau mécanique je parlais... fiabilité quoi...
pas de souci
je pensais que tu voulais les installer sur un autre moteur que tu poserais dans ta voiture
quand c'est pour faire du mal je suis un bon à rien mais si c'est pour aider, je suis là
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Opel Corsa 1.7DTI Comfort 3p 2002
Oui je parlais de greffer ma pompe à injection et/ou mon débitmètre sur le moteur de la "future"... mais les questions sont les suivantes: est-ce que le mélange de deux moteurs aussi pointilleux (oui j'en suis encore a la technologie 1.9D... lol) et ayant roulé autant (260.000 pour la mienne et 225000 pour la "future") n'est pas sans risques?... Même étant parfaitement réalisé...
260----225---c'est presque pareils
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Opel Corsa 1.7DTI Comfort 3p 2002
Le problème vient effectivement de la poulie... le couple de serrage n'a pas été porté à 60 comme indiqué note ci-contre...
Je vous tiendrais au jus sur l'état du villebrequin et des coussinets...
Merci à tous !
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Opel Corsa 1.7DTI Comfort 3p 2002
1700 km effectués avec pour solution: axe pompe à huile coupé/surfacé, méplat rechargé au semi-auto puis tourné pile à la côte, percé taraudé (8x100). Poulie vissée avec une vis HR10.9 serrée au frein filet: cause pompe à huile modifiée et plus en vente... il fallait changer pompe+carter coût total: 90+260€... + les 70 de poulie que j'ai évidemment du acheter de toute manière... 260.000km je refuse de faire plus de 400€ de frais d'autant plus que ça marche très bien.
En tout cas un grand merci à tous !!
salut
OK , bonne route 
quand c'est pour faire du mal je suis un bon à rien mais si c'est pour aider, je suis là
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