|
alors j'etais sur autoroute(150-160km/h)
d'un coup grosse fumé noire qui sort du pot, et le moteur s'arete tout seul.
impossible de remarrer, obliger d'atendre au moins 20mn. avant de redemarrer, et une fois demarer le moteur tourne rond. pas d'accoup pas de bruit pas de fumée.
mais des que je veut avancer, j'ai un gros bruit metaliques dans le moteur on dirais les culbuteurs qui tape,et la voiture n'a plus de compression on dirais, elle commence a avancer, et d'un coup ralenti.
je n'est rien encore demonter, mais on ma dit que ca peut etre une queue de soupape tordu, ou mes injecteurs HS.
jespere en tous cas pas une bielle ou un piston mort.
quelqu'un peut me renseigner avant que je commence le demontage
Peugeot 306
Bonjour pour le problème de ta voiture qui c’est arrêté et ensuite a mis 20mn avant de redemarer. Ce sont les symptômes d’un serrage moteur après une surchauffe suite à un manque d’huile ou à un manque de liquide de refroidissement. En ce concerne le claquement que tu entends dans le moteur c’est plutôt mauvais signe cella peux être l’embiellage ou des segments qui on cassé.
Message supprime
bjr si tu laisses ton moteur tourner au ralenti pendant plusieurs minutes et que celui ci tourne sans accoup n y bruit je ne pense pas a un serrage sinon toujours du bruit et fumee penche toi cote injecteurs , grippe ouvert , d ou bruit de bielle et fumee noire , ou pot catalytique bouche ,retour de compression gaz echap
ben hier jai fais tourner pendant quelques minutes, pendant au moins 1mn. grosse fumé blanche/bleu, le moteur broute un peu, et quand meme un leger bruit.
mon niveau d'huile est correct.
pas de trace ni de fuite dhuile ou deau.
donc je pense certainement a un serage??
bjr si conso d huile cela se sent fote odeur a l echap. maintenant il faut etre sur du calage de la distri a 100% . si bruit perssiste s il sagit d une bielle ou d un axe de piston une prise des compressions pourrai te renseigner maintenant il est possible que se soit une prechambre qui se soit decolle on peut l apercevoir en tombant les injecteurs et bougies de prechauff
|