|
Bonjours a tous
voila j'ai une clio rl 1.1 essence de 1991 et entre 60 et 80 km/h a des secousse et sa le fait de plus en plus depuis qu'il commence a faire froid.
En faite on diré que le moteur se coupe pendant 1 seconde et cela a répétition.
Je suis un jeune mécanicien et les vieux moteur je ne conné pas trop donc si vous pourrié me mettre sur la voix se seré sympa.
merci
Renault Clio 1.1 essence rl de 1991
Modérateur -Mode :Police
Inscrit le 8 février 2005
Messages: 18977
BONSOIR
alors dans un premier temps il faudrait peut être revoir un peu l'orthographe,car le jour ou vous aurez un devis ou une facture a faire ça sera pas beau a voire
Je suis un jeun mécanicien et les vieux moteurs je ne connais pas trop donc si vous pourriez ou pouviez me mettre sur la voix se serai sympa.
merci
dans un deuxième temps pour votre problème ,il faudrait contrôler si il a bien des étincelle sur chaque bougies
une bonne paire de pompe coûte moins qu'une auto
Lieu: Bretagne et sur autre galaxie
Inscrit le 6 septembre 2009
Messages: 10108
bjr morpain62750
Je suis un jeune mécanicien
voir l allumage, ce modele dipose d une assitance electronique et aussi vérifier que le filtre à air soit bien mis sur hiver
vieux moteurs la technologies reste la meme depuis Otto ou Beau de Rochas 
un vieux mécano
et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
content? dites le nous
NE RIEN FAIRE !! MAIS A FOND !!!
salut bougies et verifier si dessus ce ne sont des vis platinées "peut etre usée ou percée"et si c'est le cas ,les changer avec condensateur et regler a 4/10 ecartement et caler le point de calage ou faire un repere sur la base de l'allumeur et support pour le remettre ensuite a la meme place et verifie plot dans tete allumage et charbon centrale et doigt allumeur
Dernière modification par nord59 (08-12-2009 10:16:51)
désolé pour lortographe.
les bougies et la tete d'allumeur sont neuf.
les vis platiné n'on pas été réglé depuis 1 an et demi es ce que sa pourré etre sa?
merci
une bonne paire de pompe coûte moins qu'une auto
Lieu: Bretagne et sur autre galaxie
Inscrit le 6 septembre 2009
Messages: 10108
morpain62750 a écrit:
désolé pour lortographe.
les bougies et la tete d'allumeur sont neuf.
les vis platiné n'on pas été réglé depuis 1 an et demi es ce que sa pourré etre sa?
merci
Je suis un jeune mécanicien et les vieux moteur je ne conné pas trop donc si vous pourrié me mettre sur la voix se seré sympa.
merci
bjr
bien sur, tout vérifié, surpris, cela malgré que vous soyez jeune mécanicien, cela fait toujours parti de la formation, et l orthographe aussi, quoi qu il en soit verifier tout l allumage ,nettoyer le carburateur,et comme je vous l ai dit verifier que votre aspiration filtre à air soit sur hiver si il ny a pas de capsule thermostatique
Y a t il une assistance electronique sur l allumage? du type Cartier
en tant que jeune mecanicien avez vous la revue tech du vehicule, un véhicule de 1991 aucune difficulté pour se procurer la revue
et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
content? dites le nous
NE RIEN FAIRE !! MAIS A FOND !!!
salut regarde au niveau ou la vis platinée viens s'appuyer contre l'axe de came (4)si ton toucheau n'est pas usée (manque de graisse a cette endroit car personne ne pense a en mettre et au bout e 3000 a 4000km usure ) ce qui a pour consequence de deregler l'ecartement des vis ,change les et ecartement de 4/10
ok merci je vais vérifier tout l'allumage alor.
merci pour les conseil je vous tien au courant
ya une poulie qui fait tendeur il faut pousser ver l avent avec une cle de 14 plate
Apprenti pilote
Inscrit le 4 février 2010
Messages: 132
Bonjour, bah alors christophe6 ... ne pense tu pas que ce post est deja resolu depuis decembre 2009 ? loll Bienvenu au forum christophe6 ! 
|