tres bon choix d'auto, elle est super originale et tres rare 

1)
si tu as mis juste un filtre de remplacement, tu n'a aucun gain avec.
si tu as mis un KAD, tu peut gagner de la puissance (qq cheveaux 3 ou 4 au mieux), a condition qu'il soit bien place ds le berceau moteur, et qu'il ne chope pas d'air chaud du moteur. sinon tu peut meme perdre de la puissance ...
si tu veux vraiment gagner de la puissance il faut soit mettre un KAD ou une boite a air carbone et faire une reprog moteur pour prendre en compte le changement d'admission.

2)
pour le silencieux d'echappement, la aussi aucun gain s'il est seul, meme avec 2 sorties (ou 4 ou 12, c'est idem). avec le silencieux tu va juste gagner en bruit, et en esthetique. mais le silencieux n'est pas a negliger, prend un modele adapter a ton vehicule, sinon tu peut avoir des retenus de gaz a l'echappement qui peuvent te faire perdre de la puissance. et un echappement trop libre n'est pas bon non plus.
si tu veux gagner de la puissance, in faut monter une ligne complete, et surtout un bon collecteur. mais le prix n'est pas le meme, et le bruit est bcp plus important, voir trop important.

3)
pour une reprog, privilegie les preparateurs de renom, et non pas les truc a la sauvette, a prix casse, ou il faut monter sa puce soit meme apres l'avoir recu par la poste ... c'est de la merde en barre ca.
donc va chez un vrai preparateur (fochesato, O2, oettinger, strs, eurofac, acces car ...)  et fait reprogrammer ton moulin.
sur un atmo tu peut esparer gagner ds les 10% de puissance, soit ds ton cas une quinzaine de cheveaux ... pour 450 euros environ.

voila j'espere t'avoir eclaircie sur tes problemes 

merci a toi pour cet eclaircicement