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bonjour,
de temps en temps quand je mettais le frein à main le lendemain, la voiture avait un peu du mal à partir. Ayant pris l habitude de ne plus le mettre, l autre jour j'ai oublié et voila voiture bloquée, roue arriere droite qui ne bouge plus. Bizarrement quand je tire sur le cable du frein à main juste derriere le tambour, j'entend que ca bouge dedans... Je me dis donc ca vient des roulements et je decide d ouvir mais la comment faire?
C'est une Opel Astra(break) premiere generation et je me suis trouvé un peu bete une fois la roue demontée car au centre du tambour il n'y a rien devisser ou enlever.
Si y'en a qui ont deja demonté ca m'interesse!
merci!
Opel Astra de 1994
Pilote confirmé
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bonjour,
-déposez la roue
-déposez les petites vis de maintient du tambour,si besoin est aidez vous avec du dégrippant, tapez sur le tambour pour le décoller,faire
levier de chaque coté du tambour et ça doit "sortir".
ne pas oublier de desserer le réglage du frein à main .
bon courage
ok merci, en effet il y a un vis.
Si des gens ont une autre theorie que la mienne,sur la situation je serai ravi de l'entendre.
merci encore
Dernière modification par romromrom (02-12-2009 18:17:40)
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Opel Insignia 2.0 CDTI 160ch FAP Cosmo Pack 2009
romromrom a écrit:
ok merci, en effet il y a un vis.
Si des gens ont une autre theorie sur la situation je serai ravi de l'entendre.
merci encore
c'est bien comme cela le moyeu de roue reste en place
Bonjour, a mon avis il suffit de démonter ta roue, démonter le cache qui protège l'écrou du roulement, la goupille + la couronne se trouven dessus. Faire tomber le tambour. Car il est fort possible que les machoires de freins soient décoler. Si cela est le cas remplacer le kit de freins complet (droite et gauche) + faire une purge de freins. Si le roulement est abimer remplacer le kit de roulement defectueu.
turbo57 a écrit:
Bonjour, a mon avis il suffit de démonter ta roue, démonter le cache qui protège l'écrou du roulement, la goupille + la couronne se trouven dessus. Faire tomber le tambour. Car il est fort possible que les machoires de freins soient décoler. Si cela est le cas remplacer le kit de freins complet (droite et gauche) + faire une purge de freins. Si le roulement est abimer remplacer le kit de roulement defectueu.
c'etait mon intention, mais voila c'est demonter ce cache le soucis. Il me semblait qu'un cout de tournevis et marteau et il sautait mais je sui spas sur que sur les Opel cela soit pareil...
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Opel Insignia 2.0 CDTI 160ch FAP Cosmo Pack 2009
romromrom a écrit:
turbo57 a écrit:
Bonjour, a mon avis il suffit de démonter ta roue, démonter le cache qui protège l'écrou du roulement, la goupille + la couronne se trouven dessus. Faire tomber le tambour. Car il est fort possible que les machoires de freins soient décoler. Si cela est le cas remplacer le kit de freins complet (droite et gauche) + faire une purge de freins. Si le roulement est abimer remplacer le kit de roulement defectueu.
c'etait mon intention, mais voila c'est demonter ce cache le soucis. Il me semblait qu'un cout de tournevis et marteau et il sautait mais je sui spas sur que sur les Opel cela soit pareil...
re
voila a quoi cela ressemble tambour depose
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bonsoir. en + controle les cables de freins s il sont douteux remplace les
opel frontera a écrit:
bonsoir. en + controle les cables de freins s il sont douteux remplace les
vu les precedent symptomes, j'ai pris la "precaution", pensant que c'etait ca, de couper le cable de frein a main.(ma voiture est dans un garage souterain dans la ville ou j'etudie à 300km de mon garage et de mes outils...)
Le but est simplement de la ramener. Je vais voir le tambour,merci pour le dessin!!!!!! et pour acceder a l ecrou du roulement je sais pas!
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Opel Insignia 2.0 CDTI 160ch FAP Cosmo Pack 2009
romromrom a écrit:
opel frontera a écrit:
bonsoir. en + controle les cables de freins s il sont douteux remplace les
vu les precedent symptomes, j'ai pris la "precaution", pensant que c'etait ca, de couper le cable de frein a main.(ma voiture est dans un garage souterain dans la ville ou j'etudie à 300km de mon garage et de mes outils...)
Le but est simplement de la ramener. Je vais voir le tambour,merci pour le dessin!!!!!! et pour acceder a l ecrou du roulement je sais pas!
re
tu es quand meme chieur pas besoin de depose le moyeu
sinon pour que faire
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