|
Bonjour,
Pour dépanner une copine, il faut que je lui change sa batterie.
Elle est étudiante elle n'a pas un gros budget.
J'ai lu les références, 12 V, 50 AH, 420 A.
C'est pour sa renault 19 essence.
Déjà dans quel magasin je peux en trouver à un prix raisonnable
Aussi est-ce que toutes les batteries du commerce sont vendues pleines?
Je veux dire avec l'acide sulfurique dedans.
J'ai vu les plots verts et rouge de la batterie, ce sont des espèces de petits boutons avec un trou au milieu.
Ils ont l'air d'être super bien serrés, faut il une pince spéciale pour les dévisser?
Sinon y-a t-il une difficulté spéciale dans cette opération?
Salut,
Kevin
Kevin
Bonjour,
Tu veux dire le poids de la batterie.
J'ai aucune idée du poids, mais il me semble que ça doit faire entre 5 à 6 kilos, il me semble.
Par contre, est-il possible que je mettes une batterie 45 ah à la place d'une 50 ah?
J'ai été regardé plus en détail, bon pour le pôle -, je suis arrivé à dévisser,
pour le pôle +, celui en rouge, c'est hyper sérré, faut-il prendre une pince?
Je crains un peu, le bouchon est en plastique. 
Il y a un truc que j'ai pas compris, dans le commerce, les batteries ont tous les embouts des pôles ronds, sur la batterie il y a 2 écrous qui sortent et il me semble qu'ils sont dessus des embouts ronds.
Avec une nouvelle batterie, comment je vais accrocher les 2 fils électriques sur les embouts ronds??? :rolleyes:
Salut,
Kevin
Kevin
Bonjour,
donc c'est des batteries qui s'achètent directement avec les 2 visses sur les cosses, et pour toutes les voitures les visses sont du même calibre? :rolleyes:
En grandes surfaces, il n'y en a pas, est ce que je peux la trouver à feu vert par exemple?
Salut,
Kevin
Kevin
T'inquiètes pas...les bornes de batterie auto sont normalisées.
Essaye de prendre une batterie identique à celle qui est en place sur la voiture (caractéristiques électriques et dimensions ) car parfois elles peuvent avoir du mal à être logée à la place de l'ancienne.
Desserre effectivement ta cosse rouge.
Une fois que tu auras débranché tous les fils sur la batterie, il reste une partie métallique sur chacune des bornes de la batterie sur certains systeme...tire sur ces capuchons métallique pour les enlever et les mettre sur la nouvelle batterie.Ils sont composés de deux pièces:
1) une coupelle en métal ...qui vient pardessus...
2) une autre baque fendue en plusieurs pattes qui viennent serrer la cosse de la batterie.
Procède en sens inverse du démontage.
45ah pour 50 ...je préfèrerait l'inverse...une batterie égale en puissance ou légèrement supérieure.
Penses à bien nettoyer les cosses au bout des fils avant le remontage, bien respecter la polarité et bien graisser les cosses avant le raccordement.
Effectivement, tu peux trouver les batteries dans les centre auto..j'ai moi même une feu vert sur ma clio depuis plusieurs années sans souci...elle couche dehors toute l'année.
Dans les centre auto tu as un petit classeur qui t'indique quelle batterie choisir suivant le modèle de la voiture....emmènes avec toi les ref de la batterie actuelle et si possible la CG du véhicule, ça sera plus simple..
Au fait, oui, les batteries de maintenant sont vendues prêtes à l'emploi...mais lire la notice sur la batterie neuve...on ne sais jamais !!!
salut et ba ta pris la mauvaise batteri :rolleyes:
c'est pas bien !!!
Au fait, si tu casses un capuchon metal ou plastique, on en trouve toujours dans les centres auto sous blaster...
Et pour desserrer, c'est le sens inverse des aiguilles d'une montre...
la seul difficulté est le poi de la batterie
bonjour,
Les références que j'ai lu:
12v, 50 Ah, 420 A
Donc peut importe si dans le commerce je trouve les embouts ronds des cosses, alors que sur la voiture il y a les 2 écrous qui sortent. :rolleyes:
Donc c'est deux écrous je dois pouvoir les dévisser pour les placer sur une batterie neuve?
Pour la cosse -, là c'est bon, je suis arrivé à dévisser, ce qui entoure la borne est un petit caoutchnouc vert, en retirant le fil du pôle -, j'ai vu une petite pastille, en fait ça fait comme un dé à coudre mais troué en haut.
Je vais aller reregarder de plus prés la borne -.
Je ne voudrais pas t'embêter Maxime, mais est -ce que tu n'aurais pas des photos de pose et de dépose de batterie?
Ou bien l'adresse d'un site qui montre l'opération en image?
En fait c'est surtout l'inêrieur des cosses.
Par contre pour le pôle + le rouge, je suis toujours pas arrivé à le dévisser, Est-ce que le garagiste a utiliser une pince pour la visser?
Et délicatement, peut-on utiliser une pince?
:rolleyes:
Salut,
Kevin
Kevin
Bonsoir,
Dévisses effectivement avec une pince en faisant attention de pas mettre tes deux bornes en court circuit (objet metallique entre les deux bornes)
Le "dé à coudre troué" enlève le...c'est la coupelle dont je t'ai parlé...et dessous tu as encore une piéce métallique (un capuchon surmonté de la vis sur laquelle était vissé la cosse que rouge que tu n'arrivais pas à dévisser) enlèves là aussi...maintenant ta batterie est nue et tu n'as plus qu'a la remplacer par la nouvelle en brossant avec une brosse métallique les parties que tu as démonté et en les graissant après...ouf...
Avec toi, je me demande si tu ferais pas mieux d'aller dans un garage !!!
Les photos désolé j'ai pas...je pourrais en faire mais désolé, j'ai pas du tout le temps en ce moment...
Bonne chance
PS: Avouez que je suis patient les copains non ???
Bonjour,
Mecano84 il est sympa ton gif animé.
Maxime, merci pour ta patience, mais c'est la première fois que je mets les mains sous le capot, c'est pour dépanner ma copine.
Je pense avoir compris.
Toutes les parties métalliques que je trouve sous les cosses, je les garde pour les mettre sur la nouvelle batterie.
En fait ça doit être un sytème avec les coupelles et les visses qui servent à serrer la cosse nue, ce système là ressemble à des chinoiseries.
Sur d'autres voitures c'est plus simple, on voit directement l'écrou qui sert la cosse.
Je vais réessayer de dévisser la borne +, c'est celle là qui me pose le plus de problème, on dirait qu'elle est serrée à mort.
Comme la batterie est faite de produits chimiques, est-ce que je peux mettre un peu d'huile antigriping pour dévisser la borne + ???
Salut,
Kevin
Kevin
bonjour,
Dans les magasins auto, ils en vendent des bouchons comme cela?
car avec la pince je me demande si je vais pas le casser?
J'ai réessayé de le dévisser à main nue, impossible, je me demande si le garagiste ne l'a pas vissé à la pince, à moins que ce soit l'oeuvre de la rouille.
Là je change la batterie de ma copine, sa batterie a 4 ans.
Et elle a quelques problèmes de démarrage.
Est -ce qu'une batterie ne peut pas faire 5 ans?
Si on rajoute un peu d'eau déminéralisé et d'acide sulfurique?
Salut,
Kevin
Kevin
Slt!
Il n'y a pas d'age moyen pour une batterie,ce qui "tue" une batterie sur un véhicule ce sont surtout les cours trajets,car elles n'a pas le temps de recharger à fond!!(un alternateur ne recharge la batterie qu'à partir d'un certain régime)
Idem,pour les basse températures,qui ont un effet négatif sur la capacité de ta batterie!
4 ans pour une batterie,ce n'est pas exceptionellement court,ni long! C'est moyen!
Au fait, si tu casses un capuchon metal ou plastique, on en trouve toujours dans les centres auto sous blaster...
Et pour desserrer, c'est le sens inverse des aiguilles d'une montre...
|