salut! la culasse  a ete eprouvée??   le liquide passe ou??  dans l huile?  ou vers l echappement?

les durites sont elles dures?
SI OUI il faut revoir ta culasse
avant de faire les premiers travaux il y avait quoi au depart?

Bonjour !
Y a t'il , des pastiles , de sablement  ?
Quoi , Oui , et ou sont -elles  ?

salut en fait l'eau ne remonte pas par le bocal ni de trace d'huile d'ailleurs la culasse a été mis a l'épreuve . des pastilles de sablement c'est a dire? au départ sa bouffait de l'eau comme la en ce moment en fait sa ne s'est pas arrangé et je ne sais pas ou passe le liquide en dirait qu'il s'évapore quand je débouche le bocal refroidissement il y a du liquide qui remonte légerement a niveau

      claudinou a dit :des pastilles de sablement

bjr
des pastilles de sablage(ou sablement), dans une piece moulée le vide est remplacé par du sable, et apres il faut enlever le sable, donc boucher le trous avec 1 petite tole emmancher à force de forme ronde, cette piece etant en acier peut pourrir ou fuir,rechercher fuite, ou plus probable compressions qui passe dans l eau, donc jt de culasse ne connaissant pas l auto , si chemise humides jt de chemise, la purge à telle eté faite correctement? qi à fait le travail de culasse  ppe à eau

Apparement le soit disant garagiste m'as dit qu'il a bien purgé mais bon je me pose quand même des questions, puisque la il me dit maintenant que l'huile s'est mélangé a l'eau qu'est ce qu'il me raconte la? j'ai eu l'avis d'un autre garagiste qui me dit que il a peut etre monté le joint de culasse a l'envers ce qui expliquerai le mélange de liquide et d'huile , mais en fait auparavant c'est à ,dire avant de rentré au garage la voiture refoulait du liquide de refroidissement sa giclait par le bocal, et la maintenant et boit le liquide donc que faire je ne sais plus surtout que le garagiste veut me faire payer 700 euro merci pour vos réponses comme en mécanique je suis totalement bleu je n'y connais rien la il me dit qu'il faut changer carrément de voiture. cordialement mickael

bjr
faut pas exagerer une auto de 2003 vaut plus de 700E
si le travaille à été fait par un garage, lui demander de faire  le boulot  ?

bonjour.
si l'auto a été réparée chez un M R A : mécanicien réparateur agréé,il y a obligation de résultat (c'est la loi) . c'est lui le responsable tant pour le diagnostique que pour la réparation elle méme.
s'il y a litiges il faut s'adresser à un expert; c'est le moyen le plus sure.
                       bon courage !

merci pour vos réponses vous avez d'autres avis a me donner au sujet de la réparation?

la voiture consomme toujours du liquide donc je ne sais plus quoi faire mon garagiste patauge faut dire vous avez des autres conseils a me donner? il  voudrait démonter la culasse pour voir si il ne l'aurait pas mis a l'envers mais il me dit que si il démonte la culasse il va falloir encore changer de joint de culasse donc la qu'est ce qui consomme du liquide comme sa ? sa me torture l'esprit matin et soir avez vous d'autres conseils svp?cordialement mickael