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mauricea
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Publié le 23 novembre 2009 - #960048 - couroie de distribution
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bonjour ,
J'ai un fiat ducato de 1997 ,quand je demande un peut de puissance au moteur
la temperature d eau monte a 100 et declenche le ventilo. Ma vitesse maxi est de 90
KM heure .LA distribution est peut etre mal cale .ci quelqu un peut me fournir les point de calage pour celle ci j ai l intention de changer la changer radiateur neuf
aquastat aussi et sonde je ne sait plus quoi faire si vous avez une idée
cordialement maurice


Fiat Ducato 1,9 de 1997

GLUCK
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Publié le 23 novembre 2009 - #960074 - Re: couroie de distribution
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Bonjour,
Tu veus dire que tu as fais la distribution et qu'elle marchait bien avant???????????????????,,

Un conducteur dangereux c'est celui qui vous depasse malgré tous vos effortspour l'en empecher. WOODY ALLEN
Fais confiance a DIEU mais ferme quand même ta voiture a clé.

GLUCK
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Ma voiture Renault Safrane 2.2 dT113 Confort 2000
Publié le 24 novembre 2009 - #960661 - Re: couroie de distribution
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Bonjour,
Que la temperature monte et que le moto ventilateur se mette  en route c'est normal il doit au bout d'un moment s'arrêter et l'aiguille du mano doit elle aussi avoir descendu qu'elle indique 100 peut vouloir dire que cette indication n'est pas tout à fait juste pour le manque de puissance il faudrait voir si l'accélérateur va bien a fond si c'est un carbu le nettoyer voir aussi le filtre à air si il y a un cataliseur il peut aussi être bouché ce ne doit pas être un problème de disribution il doit y avoir un  moment qu'elle à été faite et le manque de puissance serait arrivé dés son changement par contre si tu ne sait pas quand elle a été faite c'est une bonne chose de la changer

Avant de changer le radiateur essai de voir si tu peut le nettoyer en debranchant les durits tu passe un coup de jet d'eau par les trous et par la même occasion faire un rinçage du circuit tu doit pouvoir trouver des radiateurs en echange standard si ça existe pour ton modèle tu peut changer le calorstat aussi comme ça c'est plus sur mais actuellement il doit marcher, pour la sonde (radiateur ou indicateur) celle du radiateur marche puisque le ventilo se met en route celle de l'indicateur voir une casse.
A+

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