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Bonjour,voila je sais qu il y a deja pas mal de reponses a ce sujet,mais je voudrai quand meme avoir votre avis.(avant celui de mon garagiste)
Donc voila possedant 1 honda civic 14i vtec de 2009 le constructeur preconise de rouler a l essence 95.
Ce que je fais depuis 8mois...Mais il y a peu j ai decide d essayer un plein a la 98...
Waw quelle difference,explosivite du moteur et surtout une consomation diminuee de 0,6 l /100.
Maintenant j ai pu lire vos divergences a ce sujet...
Est-il oui ou non bon de faire un plein de temps en temps a la 98 malgre la 95 preconisee ???
Cela n entraine t il pas une usure ou un abimement du moteur ???
Merci pour vos reponses.
Bonne journee a tous
Honda Civic 14i vtec de 2009
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salut! le 95 n'est autre qu'un arguement commercial avec cette sempiternelle pollution.
pourquoi le moteur fonctionne mieux au 98?suite à des analyses que nous avions faites par l'intermédiaire d'un labo:
le sp 95 titre entre 92 et 95 octane.
le sp 98 titre entre 98 et jusqu'à 102 octane ! chez certains pétroliers.
pour le moteur aucun risque,au contraire. allez y franco ! slts .
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il faut savoir que honda est donc japonais et que du coté du soleil levant il roule avec un taux d'octane bien superieur au notre, donc pas de soucis pour la civic sa ne lui fera que du bien 
mes blogs: http://www.auto-evasion.com/blog/sebi01.htm
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Salut, j'ai aussi une Honda,enfin une Rover avec un coeur Honda 
Le sp95 est aussi préconisé mais je ne fait le plein qu'avec du sp98,c'est peut être un peu plus cher mais tu t'y retrouve au vu de la consommation moindre et surtout tu as de meilleures perfs comme tu as bien pu t'en apercevoir tout seul.Le 95 est un attrape couillions je dirais 
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le 95 est adapté pour les voitures europeenes, voila tous ! 
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sebi01 a écrit:
le 95 est adapté pour les voitures europeenes, voila tous !
Adapté peut être mais c'est pas le meilleur
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cela va de soit
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stani a écrit:
J'ai toujours entendu qu'il fallait faire un plein de 98 pour deux pleins de 95
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Conneries! de plus qu'est ce que ça changerais?? On disait déjà ça quand le sans plombs a apparu,on disait tu fait de pleins de SP puis tu fait un plein avec du plombé
Ce qui est sûr c'est qu'il faut mettre de l'essence de qualité pour exemple j'ai une caisse modifiée et si je fait le plein au sp95 que ce soit au supermarché ou chez T***L la voiture broute par contre si je fait le plein au sp98 au supermarché elle ne broutera plus,juste des trous à froid,si je fais le plein au sp98 chez T***L elle ne broutera plus,ne me fera plus de trous à froid et en plus le plein me fais quasi 100kms en plus! Donc faut pas seulement regarder le prix à la pompe,si moi je fais un plein au sp95 même avec ma caisse de tous les jours,je perds du fric!
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salut "power" quand j'était dans le circuit de la compét' c'est chez s...l que nous avons trouvé du sp 98 à 102 et 104 octane . pris dans une station à rueil malmaison. a+
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ah,oui,heu ils ont même le sp100 mais c'est un peu loin pour moi pour faire des tests et puis à 1,55 euros mini le litre ça fait mal faudrait une fois que je test leur sp98 pour voir,merci
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powerline93 a écrit:
stani a écrit:
J'ai toujours entendu qu'il fallait faire un plein de 98 pour deux pleins de 95
Conneries! de plus qu'est ce que ça changerais?? On disait déjà ça quand le sans plombs a apparu,on disait tu fait de pleins de SP puis tu fait un plein avec du plombé
Ce qui est sûr c'est qu'il faut mettre de l'essence de qualité pour exemple j'ai une caisse modifiée et si je fait le plein au sp95 que ce soit au supermarché ou chez T***L la voiture broute par contre si je fait le plein au sp98 au supermarché elle ne broutera plus,juste des trous à froid,si je fais le plein au sp98 chez T***L elle ne broutera plus,ne me fera plus de trous à froid et en plus le plein me fais quasi 100kms en plus! Donc faut pas seulement regarder le prix à la pompe,si moi je fais un plein au sp95 même avec ma caisse de tous les jours,je perds du fric!
C'est toujour bon à savoir, merci de l'info
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