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Bonjour,
Quelqu’un a-t-il déjà installé un boîtier de puissance de marque powerbox ? www.powerbox-int.de
Cette marque est en effet très nettement moins chère que les autres. La qualité est-elle au rendez-vous 
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Pilote confirmé
Lieu: Strasbourg
Inscrit le 11 avril 2005
Messages: 889
oui je voudrais savoir aussi, c'est des tarifs défiant toute concurrence...
Golf II diesel ......increvable !
Maintenant j'ai aussi réalisé mon rêve....un cab ! quel plaisir de rouler les cheveux au vent !
30€ ?????? looool et béh 
a tant c plus que 10 fois moin cher que certaine marque ..... alors la je c pas si la qualiter seras au rendez vs m essaye donc pour 30 € tu ne risque pas grand chose ( a part bousiller ton moteur a long terme 
) non serieusement tu peux essayer si sa marche pas tu l'enleve et tu le fout a la poubelle lol (ou tu le revend 3 fois plus cher 
g le sens des affaires hein ? )
salut a tous j'ai commander un boitier voila plus d'une semaine sans nouvelle toujour rien reçu, j'ai envoyer plusieurs mails restant sans reponse?????? je me demande si je n'ai tout simplement pas perdu 121.90 eurs 
Pilote confirmé
Lieu: dijon
Inscrit le 21 août 2005
Messages: 1928
salut
j'ai trouver des boitier a 25 euros mais je voulai savoir si un boitier qui n'ai pas une marque connue marche bien et surtout si ca n'endommage pas le moteur en temps reel et dans le temps
merci
salut
j'ai trouver des boitier a 25 euros mais je voulai savoir si un boitier qui n'ai pas une marque connue marche bien et surtout si ca n'endommage pas le moteur en temps reel et dans le temps
merci
un boitier, surtout une merde a 25 euros, est dangereux pour ton moteur car il se contente de tromper les paramètres d'injection de carburant envoyés par le calculateur. Il les augmente sans intervenir sur les autres paramètres! Donc plus de carburant, mais pas plus d'air par exemple.
A toi de voir! Si c'est pour garder ta caisse pas longtemps achète le sica te dis, si c'est pour garder ta caisse, tu t'en mordras vite les doigts.
hello,
moi j'ai untruc du stile, mais bien plus cher...et sa marche super bien...
il offre une garantie de 3 ans...
je pensse pas qu'il dois y avoir de gros souçis..
et comme j'ai pu voir, il offre un gain de 25cv...s'est déjà pas mal...mais pas énorme...moi j'ai un gaine de 32cv 
es ce que quelqu'un a deja tester un boitier de faible cout?
je veux savoir si c de la bonne qualiter
Un boitier a la base c'est de la merde! Tout pro sérieux de l'automobile te déconseilleras de monter ca sur ta caisse! Les grandes marques de ces merdes se vendent entre 400 et 900 euros selon la voiture, alors un boitier a 30 euros laisse béton!
Préfères plutôt une reprogrammation de ton calculateur qui est plus fiable et ne se contente pas de tromper les paramètres d'injection de ton véhicule!
Après c toi qui voit, si tu veux bousiller ta caisse!
ok mais a priori , comme le dit Octavia, pas de veritable retour sur experience, bcp de blabla...
Phil-car, si tu recois le boitier ou a une mesaventure pour ton achat en ligne, tiens nous au courant !
merci
WoboX
salut a tous pas de problems e si je reçois le boitier ??? je le teste et je vous dit mes impressions sur le site quand a la difference entre un boitier et une reprogr.... je ne suis pas certain que ce soit meilleur car les deux utilisent le meme principe de gestion sur mon ancienne voiture j'ai fait 170000km avec un boitier sans soucis mon pot a fait reprogr... son boitier origine résultat plus de garantie constructeur et 3eme repro.. depuis a peine 6 mois
je suis d'acord avec toi phil-car...moi j'ai aussi un boitier avec un gain de puissance de 32cv...plus de 100'000km avec le boitier et le moteur contabilise plus de 240'000km...
salut a tous pas de problems e si je reçois le boitier ??? je le teste et je vous dit mes impressions sur le site quand a la difference entre un boitier et une reprogr.... je ne suis pas certain que ce soit meilleur car les deux utilisent le meme principe de gestion sur mon ancienne voiture j'ai fait 170000km avec un boitier sans soucis mon pot a fait reprogr... son boitier origine résultat plus de garantie constructeur et 3eme repro.. depuis a peine 6 mois
Archi faux: le boitier se contente de détourner les données d'injection fournies par le calculateur pour les amplifier sans rien toucher d'autres!
Donc ton moteur est boosté par une plus grande injection de carburant, sans pour autant que d'autres paramètres soient modifiés! Il ne reçoit pas même plus d'air pour compenser la surchauffe!
Une reprogrammation optimise tous les paramètres de ton calculateur: injection, arrivée d'air, turbo...
C'est beaucoup plus fiable!
Maintenant heureusement que toutes les caisss équipées de boitiers ne cassent pas après 20000 bornes! Ca se saurait!
Mais si tu questionnes n'importe quel pro de l'automobile, il te déconseillera le boitier sur un plan technique, sans parler bien sur du plan légal.
A la différence qu'une reprogrammation est indétectable à la différence d'un boitier additionnel qui se voit comme le nez au milieu de la figure quand on ouvre le capot!
Après tu fais ce que tu veux...
eux sur ta léone, tu avais pas un cache moteur???
car quand j'ouvre mon capot, sans enlever le cach moteur, je ne peux pas voir le boitier...
Et oui, il emplifier les donée, mais s'est faux qu'il ne n'amème pas plus d'air....
Car si tu bouste n'importe quel moteur avec une plus grande arrivée d'éssence, il ne marchera pas mieux sauf si tu augmente aussi l'arrivée de l'air..
augmenter l'arrivée d'air ok j'avais monter un filtre KN avec mon boitier augmenter la pression de turbo impossible par une reprogr;.. il faut modifier la soupape de decharge du turbo ( s'est pas electronique mais mécanique)les boitier comme l'eproms (ou reprogr...) modifie principalement l'injections de carburant en l'obtimis;.. le boitier comme la reprog;.. agit de la meme manier un envois des donnees autre que celle du calculateur l'autre modifie le calculateur mais au final ce sont les meme parram... qui sont changer le tout est de savoir si le boitier ou la reprogr;.. a ete bien faite une pression de turbo modifier donne beaucoup de puissance mais fragilise fortement ton moteur du au pression trop élevée que subit ton moteur :
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