bonjour
c'est bien un blem recurent chez vag
cela vient d'un defaut de serrage de la poulie  et bon nombre de garage si sont casse les dents
le blem survient le plus souvent suite a un changement de la distri
et si il decale l'aac casse

Bonjour je reponds tardivement a ton message mais je viens de le lire ce soir car je recherche des personnes qui ont eu des pannes sur le lt35.
J'ai eu ce soucis de poulie damper à environ 100MKM ;la poulie ne s'est pas desserer mais c'est le caoutchou interne qui s'est deterioré, la poulie touchée le moteur mais je n'ai rien cassé;
par la suite j'ai eu des probleme de frein, j'ai changé les durites d'air ainsi que la pompe à vide car ce fesait du bruit comme un culbuteur; le freinage est moins puissant qu'avant et en plus j'ai une perte de puissance moteur en cote, j'ai lu sur le forum qu'il y a plein de petite durite d'air qui permettent la commande du turbo; je vais voir de ce coté la avant de changer debimetre/calculateur/turbo;
En esperant que la reparation est reussie sur ton LT35.
salutations Serge