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Nan, c'est la plaque phare qui donne cette impression car la hauter est normale...
Cool, mets une p'tite photo.
A+
Pilote confirmé
Inscrit le 15 mai 2007
Messages: 318
Salut a tous, aprés cette longue absence, je donne des nouvelles.
Pour commencer ma moto est plié au fond du jardin, a cause d'un accidents (vendredi 13 mars)
je mettrai bien des tofs mais je ne c'est plus comment on fait
En gros :
- jante avant
- tubes de fourche
- pot ( cartouche + tubes)
- calle piéd, levier de frein...
- selle, carénage arriere..
- le cadre qui a un peu bouger..
Voila, la j'ai récup une jante derbi..
Et savoir si quelqu'un sais si on peu mettre une fourche derbi dessus.. ?
merci de reponde a+
Road.
Aoutch, c'est un retour plutôt mauvais...
Salut à toi.
Bon pour la fourche si l'axe est le même normalement ça passe, puis parfois les fourches derbi son les mêmes que les autres, donc à voir.
Pour les photos mets les liens des images et je te les mettrais.
A+
Bonjour à tous, j'ai décidé aujourd'hui, de vous faire une petite présentation de monMaxi N qui va un bon 90 km/h
avec pignon 11 dents et couronne 45
et maintenant, 140 Km/h en montée à la course de côte de Corcelles-Le-Jorat.
Petite annécdote : ce bogue, nous l'avons fait en 3 mois, en vue d'une course 50cc d'accélération sur 150 mètres. Dans cette course (50roadrun) je suis sorti premier, j'arrivais à 90 - 95 km/h sur 150 mètres en environ 10 - 11 secondes.
[size=18:a858cf789d]au 50roadrun, championnat suisse d'accélération (1ère position)[/size:a858cf789d]
[img:a858cf789d]http://i40.tinypic.com/t9clft.jpg[/img:a858cf789d]
[img:a858cf789d]http://i44.tinypic.com/2vwgzt3.jpg[/img:a858cf789d]
[size=18:a858cf789d]Avant la peinture (en vue d'unce course qui avait lieu 2 semaines plus tard)[/size:a858cf789d]
[img:a858cf789d]http://i41.tinypic.com/2yxojlz.jpg[/img:a858cf789d]
[size=18:a858cf789d]Le moteur pendant ce temps là (neuf ??? non, lavé avec mire-laine)[/size:a858cf789d]
[img:a858cf789d]http://i43.tinypic.com/3149vsw.jpg[/img:a858cf789d]
[size=18:a858cf789d]en rentrant de la peinture (ça qu'il veullent les jeunes !!!)[/size:a858cf789d]
[img:a858cf789d]http://i44.tinypic.com/357hg2d.jpg[/img:a858cf789d]
[img:a858cf789d]http://i39.tinypic.com/j6lcid.jpg[/img:a858cf789d]
[img:a858cf789d]http://i40.tinypic.com/148i3b9.jpg[/img:a858cf789d]
[size=18:a858cf789d]Quand il est fin prêt [/size:a858cf789d]
[img:a858cf789d]http://i40.tinypic.com/o08di9.jpg[/img:a858cf789d]
[size=18:a858cf789d]Le jour avant la course [/size:a858cf789d]
[img:a858cf789d]http://i43.tinypic.com/152ytl5.jpg[/img:a858cf789d]
[img:a858cf789d]http://i42.tinypic.com/24ce977.jpg[/img:a858cf789d]
[size=18:a858cf789d]Au Meeting de Divonne-Les-Bains 2009 (1er de ma catégorie)[/size:a858cf789d]
[img:a858cf789d]http://i43.tinypic.com/ev6ett.jpg[/img:a858cf789d]
[img:a858cf789d]http://i44.tinypic.com/npru3l.jpg[/img:a858cf789d]
[img:a858cf789d]http://i43.tinypic.com/b48gzt.jpg[/img:a858cf789d]
-Italkit 47MM retravaillé (jupe au piston, rabotage et calle)
-Culasse Metra Kit 47MM rabotée
-Carbu Ke'hin 24MM
-Jicleur 127
-Jicleur de ralenti 56
-Simonini détente chromée + silencieu kevlar.
-Embrayage 3 tête allégé baignant dans de l'huile de pont
-Ressort d'embrayage durs
-Allumage mécanique modifié
-cache embrayage modifié
-Roulements internes remplacés par des roulements de scooter (plus libre et résistants mieu à la vitesse)
-Embiellage Metra Kit masses pleines
-Pignon 11 Dents
Petit montage vidéo résumant le tout.
http://www.dailymotion.com/video/x9kgn5 … alkit_auto
http://maxi-italkit.skyrock.com/1.html
Son blog attitré, avec photos de la nouvelle fourche frein à disque (en préparation) et du prochain pot à tester (Metra Kit)
Il y a également des vidéos ou je roule avec, regardez bien, c'est assez impressionant
Au 50roadrun
http://www.dailymotion.com/video/x5pzai … fie-a_auto
à un test éffectué récemment.
http://www.dailymotion.com/user/CiTy_Of … alkit_auto
NOUVEAUTÉS :
[size=18:a858cf789d]Photos à Corcelles-Le-Jorat, course de côte (1ère position)[/size:a858cf789d]
[img:a858cf789d]http://i38.tinypic.com/14444k7.jpg[/img:a858cf789d]
[img:a858cf789d]http://i37.tinypic.com/2dhzk0y.jpg[/img:a858cf789d]
[size=18:a858cf789d]À moto-rétro Bière (circuit - 1er de ma catégorie)[/size:a858cf789d]
[img:a858cf789d]http://i34.tinypic.com/331kdvp.jpg[/img:a858cf789d]
[size=18:a858cf789d]Séance photo assez récente[/size:a858cf789d]
[img:a858cf789d]http://i34.tinypic.com/2ioz7m.jpg[/img:a858cf789d]
[img:a858cf789d]http://i38.tinypic.com/35anew5.jpg[/img:a858cf789d]
[img:a858cf789d]http://i33.tinypic.com/2gwygeq.jpg[/img:a858cf789d]
[img:a858cf789d]http://i35.tinypic.com/33okz75.jpg[/img:a858cf789d]
[img:a858cf789d]http://i33.tinypic.com/6dy2iv.jpg[/img:a858cf789d]
Vivement vos réponses !!!
a++
Nikel le p'tit bestio !!! Ca doit pousser fort pour une mob !!!
Ta du matos dans ton garage !!!
T'en as de la chance.
Tchao.
[quote:fd33342399="creasy"]Nikel le p'tit bestio !!! Ca doit pousser fort pour une mob !!!
Ta du matos dans ton garage !!!
T'en as de la chance.
Tchao.[/quote:fd33342399]
Ben les 2 ducatis c'est une à mon père et l'autre à mon frère, autrement mon père est mécanicien, alors niveau outillage ont a sûrement autant voir plus que certains garages. C'est le pannard de bosser avec des outils pareils.
Tu m'étonnes, moi à part la disqueuse j'ai aucun outil, sa marche plutôt bien pour démonter le cylindre
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[quote:8fb9da5a0d="creasy"]Tu m'étonnes, moi à part la disqueuse j'ai aucun outil, sa marche plutôt bien pour démonter le cylindre
[/quote:8fb9da5a0d]
Ca doit te couter cher si tu fais des experimentations avec les tailles des transferts et lumières
Nan mais je rigole j'ai ma caisse à outil facom... mais j'ai pas autant d'outil que toi.
Tchao.
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