Publié le 2 août 2007 - #900976 -
probleme sur mbk ovettto
salut a tous
voila ma copine a recuperer sont scooter en panne
et je voulais le reparer et en meme temps faire une petite revision vu qu il a plus de 7 000km et jamais revisé
et aussi le debridé sans plus
j ai donc changer cylindre piston masselote bougie durite d essence pointeau et flotteur au carbu
le relais de demarrage la batterie
j ai demonter le vario pour tirer la rondelle derriere la joue fixe et debridée le pot pui j ai mis un cornet
avant de tomber en panne il rouler a 45-50km/h et apres le rodage et meme pendant vitesse maxi 45-50km/h
y a t il une bride ailleurs
la je suis perdu
en plus a moitié de gaz je suis a 50KM/H et si je tourne a fond les gaz c comme si il avait trop a boire ou pas assez ou coupure d allumage
j ai changer le gliceur de 78 par 82 et c est pire alors j ai remit celui de 78 et en je doit regler la vis du carbu a 1 tour ou moins sinon plein gaz il merde encore plus
j ai penser a plusieur chose possible a vous de me dire
-prise d air moteur au niveau des joint spy
-boite a clapet
-boitier cdi bridé
-carbu qui merde
-pot d echappement d origine et debridé qui fout la merde
resumer des symptomes
reglage carbu a 1 tour ou un peu moins demarrage super poigné de gaz a moitié (bonne peche )
arriver a 45-50 km/h toujours poigné a moitié
je tourne la poigné a fond et la le bruit moteur change (sons plus grave) mais pas de changement de vitesse fin si sa baisse un peu 40-45km/h
et vis je regle la vis au carbu a 1 tour et demi et que j accelere franchement et a fond sa fait comme si j avait des coupure d allumage pui sa passe doucement pour plafonnez a 40-45km/h
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Publié le 2 août 2007 - #900977 -
Re: probleme sur mbk ovettto
Pour ma part, je dirais que cela vient du boitier cdi bridé, malheureusement pour le débrider, c'est plutot risqué car c'est plutot délicat, il vaut mieux le changer.