Salut
Ba déjà si tu peux l'essayer, fait le pour voir si quelques chose cloche ...
Ensuite regarde le kilométrage, le prix, si elle a 20 000km et qu'il te la vend 2000€, laisse tomber, regarde un peu l'état des pièce visible comme tu l'as dit et demande lui tout ce qui a été changé et comment été l'entretien ...
Après tu nous en reparles ...

Merci de ta réponse  :pluss:
Donc je l'ai appelé, c'est un mecano la moto est a son fils il m'a dit qu'elle etait nikel, qu'il avait changer le moteur ya peut.

Elle a 10.500 km et il l'a vend 1200€ ça te semble correct ?

Heu le prix n'est pas exorbitant, si elle est en bonne état, ca peut-être une affaire ...

Merci   je vous dis ça quand je reviens demain  :pluss:

çà marche :pluss:

Salut, a mon gout, 10'000km et le moteur de changer il y a un probleme sauf si c'est par question de puissance, pour un kit!
En general il faut regarder tout les jeux et tout mais pour un debutant tu ne pourra voir que l'état global, en general je fais 4/5km sur une 50 et j'peux te sortir tout ce qui ne va pas!

Tu pourrai me dire ce qu'il faut que je regarde pour voir si elle est en bon etat ? merci

Surtout si le moteur vibre, la moto va droite lorsque tu lache la guidon mais pas avec un vent a 70 :pluss12: . Si ca freine bien, si elle ne fait pas de bruit anormal, s'il n'y a pas de fuite....

Voila c'est bon je l'ai ^^
elle etait niquel, débridé il ma donner une chaine il a changé le moteur y'a pas longtemps
J'ai un peu de mal a passer la premiere et le point mort ^^

Tu aurais du lui demander pourquoi il a changé le moteur, Gugusse a raison, ce n'est pas trop normal ...

Ca depand un pote au bout de 1000km avait deja un polini evo 70 sur sa becane mais la question du pourquoi ne se poste meme pas là!

parce-qu'il a oublier de mettre de l'huile

Mdr c'est con ça !

j'avoue ^^ mais j'ai trop de mal a passé la 1er et le point mort 

C'est parce que tu n'as pas l'habitude où c'est vraiment la boite de vitesse qui a un problême?
Tu peux toujours la faire essayer a un gars qui a l'habitude et te dira ce qu'il en pense si c'est normal ou si c'est vraiment dur ...

Ben le gars qui me l'a vendu ça lui posé aucun probleme ^^
sa vient de moi j'ai pas l'habitude pour le point on fais comment ? j'ai tjs pas compris

Alors c'est vrai que pour un débutant c'est pas simple

en fête il faut embrayer, passer la première, et accélérer==>je détaille plus:

1)une foi sur ta 50 tu presse l'embrayage.
2)ensuite tu passe ta première vitesse en maintenant la poignée d'embrayage (la première vitesse c'est celle du bas)
3)là tu accélère en toujours embrayant.il ne faut pas que tu est peur de faire ronronner le moteur comme beaucoup de nous pour la première foie.accélère ni trop doucement, ni  trop fore.
4)Ensuite tu commence à relâcher la poignée d'embrayage.mais pas entièrement ! à un moment alors que tu est encore en train d'embrayer tu va sentire ta moto avancer doucement
5)une foie que ta 50 commence à avancer  tous doucement tu lache l'embrayage et c'est bon !

Ensuite pour t'éviter de faire comme moi apr manque de connaissances.
tu as besoin de faire la manipe suivante que pour la première vitesse les autres il suffis d'embrayer pour passer ta vitesse et tu peu lâcher l'embrayage tous d'un coup :pluss:

si tu as besoin de plus d'infos prend mon adresse msn

merci de vos réponses

L'ordre des vitesses: 1 pt mort 2 3 4 5 6
Donc le pt mort est entre la 1ere et la 2eme, danc il faut que t'essaye de tomber dessus, au début c'est un peu chiant mais après ca va tout seul, moi quand j'arrive chez moi ou ailleurs ma moto et encore pas immobilisé, le pt mort est déjà mis ...