salut , tu teste comment tes conexions ventillo? le + ok et le - non?? :rolleyes:  :rolleyes:

salut
je branche le + sur le ventilo et un fil de masse en direct et la ca tourne mais en permanence a fond
par contre le - branché sur le ventilo et un + qui vient directement de la batterie il ne se passe rien .
sinon j'ai testé avec un testeur .
merci a+.

ben donc c'est une mauvaise masse alors!

oui la masse est mauvaise
mais le pb si je branche un autre fil de masse sur le ventilo il tourne en permanence a fond
merci

Surement ta commande de chauffage qui est morte!

le pb c'est que la commande de variation du ventilo si je l'augmente ou la baisse manuelement j'ai bien une variation avec mon testeur sur le +
aurais-tu un schema electrique de branchement pour savoir si le - recois des infos d'une sonde ou autre chose

c'est la resistance qui est morte, 10 euros chez bmw!

ou est elle la resistance
merci

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Salut mécano!
moi c'etait juste un composant electronic derrire la commande, la ventilation restait en auto, meme si je mettait sur manuel!
à voir!   :rolleyes: 

en auto ou en manuel le ventilo ne tourne pas mais il ya tout de meme une variation sur le + du ventilo.
merci pour vos conseils

Oui donc mécano a surement raison, mais savoir ou il se trouve :rolleyes:

bonjour ,c'est bon la panne était bien la résistance
elle se trouve sous le tableau de bord au dessus de la pédale d'accélerateur.
merci pour les conseils a+.

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