tout est possible.
a condition d'avoir de tres bonne notions de carosserie ou un pote du metier.
car chaque auto a des systemes et des emplacements de fixation differents ... donc si tu veux mettre un PC d'un autre modele, il va falloir l'adapter a ton auto. la fixation, la largeur, la hauteur, l'ajustement avec les ailes, les phares, la calandre, ... donc pour que cela soit bien fait, cela demande de grosse modif de carosserie et du tps.

donc a toi de voir si tu veux tjs monter un PC d'un autre model, et te lancer ds toutes ces modifs.

pour un pare choc Arierre de 106 c'est aussi compliqué ? pour les attaches c'est pas le plus dur mais c'est au niveau longeur.....

faut voir le gabarit du PC par rapport a ton auto, a mon avis va y avoir pas mal de modif a apporter.
s'il est trop grand ou trop petit, faut le couper au milieu et soit enlever de la matiere ou en rajouter (fibre de verre)
ensuite une fois qu'il est a la bonne taille, et a la bonne courbure, pour suivre les galbes du coffre et des feux, il faut lisser tt ca
la aussi fibre de verre et poncage seront ton quotidient. pour obtenir une surface nikel et camoufler les decoupes.
une fois bien lisse, il faudra peindre la piece, en esperant que la modif tienne et ne se voit pas ...
bref du boulot pas simple a realiser soit meme si on a un endroit ou mettre le PC en cours de recomposition et de sechage, et du tps et un bon savoir faire.
sinon a faire faire par un pro ...

Une personne aurait-elle deja monté un pare choc arriere de GTT sur super 5 normal ?

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LooL ok jte dirai ca la mienne c'est une 5 portes.

Personne à les dimensions des pare chocs ? La différence entre la 5p et la 3p

salut tt le monde en parlant de par choc je voulais savoir si les par choc dit unuversel lke son vraiment??parce que mon frere voudrais acheter un pc av et un arr pour sa clio c'est quoi qui fait qu'il sont universel?

merci pour vos réponses

Je savais pas que sa exister des pare choc universel    fin bon le mieu je pense est d'acheter spécifique a sa marque.
A+

ils sont universels car ils n'ont pas de systeme de fixation, donc comme ca ils peuvent s'adapter a toutes les auto ... mais ils faut creer les pattes de fixations ...

le mieux etant d'acheter des pieces prevues pour son auto, cela evite pas mal de problemes et de galere. evidemment ca le fait plus qd tu as monter des PC d'une caisse (phares, calandre, ...) d'une caisse sur une autre. mais faut etre du metier ou avoir un pote carossier

ok merci pour le renseignement!!