Tu as ouvert ton maitre cylindre?
Pasque attend pour récarter les pistons, il faut que tu l'ouvres, que tu prenne un burin ou quelques chose comme ca ou gros tourne-vis, tu fais levier et tu les repousse, une fois repoussé, tu ferme le maître cylindre tu remet ton etrier et je crois que normalement ca marche.
As-tu touché a la vis de purge?

oui j'ai touché à la vis de purge
l'huile sort de la vis de purge mais sa freine pas

ben il y a encor une bull d'air va voir je crois quil y a un post it dans une des rubriques sur la purge des frein

ok merci :pluss:  :pluss:  :pluss:  :pluss:  :pluss:

Ouai il va falloir purger...
La avec de l'air c'est "foutu" tant que t'aura pas purger

mais j'ai déjà purger

Pasque là, les pistons sont sortis et tu voudrais les remettre comme avant au fond de leur logement?
Comme je l'ai dit, je crois qu'il faut ouvrir ton maître-cylindre, ensuite avec un burin, gros tournevis, enfin quelques choses comme et tu fais levier pour les rentrer au fond en changeant de position pour qu'il rentre bien droit.
Une fois que c'est fait, tu referme ton maître-cylindre et normalement c'est bon.

Bonjour.

[quote:f944ebd38e="Maxoupette"]Pasque là, les pistons sont sortis et tu voudrais les remettre comme avant au fond de leur logement?
Comme je l'ai dit, je crois qu'il faut ouvrir ton maître-cylindre, ensuite avec un burin, gros tournevis, enfin quelques choses comme et tu fais levier pour les rentrer au fond en changeant de position pour qu'il rentre bien droit.
Une fois que c'est fait, tu referme ton maître-cylindre et normalement c'est bon.[/quote:f944ebd38e]



J'attrape des boutons quand j'entends le mot "Burin" pour travailler sur des étriers de frein!!! Vous avez fait maçonnerie à l'école ou quoi???


Pour rentrer le ou les piston(s) d'un étrier de frein,préféré utiliser un serre-joint,c'est plus pratique et moins barbare! :pluss:

Un serre joint???
Comment rentrer un serre joints la dedans?
Et quand je dis au burin c'est tout doucement, un burin en forme de V fin au début qui grossit de plus en plus et c'est gugusse me la connseiller et j'ai confiance en lui...

[quote:97e08a460e="Maxoupette"]Un serre joint???
Comment rentrer un serre joints la dedans?
Et quand je dis au burin c'est tout doucement, un burin en forme de V fin au début qui grossit de plus en plus et c'est gugusse me la connseiller et j'ai confiance en lui...[/quote:97e08a460e]


Je sais,et comme je lui avais dit,travailler de cette façon,c'est tout sauf de la mécanique....mais bon,chacun fait comme il veut.


On rentre un serre-joint de cette façon dans un étrier!

[img:97e08a460e]http://www.clio-williams.net/Parties/Entretien/Freinage/piston.jpg[/img:97e08a460e]


Et comme,vous n'avez pas des étriers de frein aussi large que sur une voiture,il existe des modèles qui peuvent convenir aux étriers de 50cc.

[img:97e08a460e]http://clubmouche-morlaisien.chez.tiscali.fr/serrejoint02.jpg[/img:97e08a460e]

Ah la d'accord merci meta  :pluss:

moi je prends un tournevis plat !

c'est quoi le maitre-piston
c'est les pistons

tu dois confondre avec un maître cylindre ces le boitier ou est ton liquide de frein

Salut trop fort ca, j'aurais beau utilisé des serre joints a mon avis j'y arriverai jamais comme ca meme sur la 600 de mon frere. La prochaine fois si j'ai un serre joint et un etrier enorme je testerai comme ca.
Tchao