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Mes potes m'on conseillé de ne pas mettre de kit 70 car ma moto ne tiendra pas.
Ils m'ont dit qu'il faudrais que je change tout mon bas moteur.
Voilà, j'ai une Yamaha DT 50 R débridée, avec un pot conti passage haut débridée bien sur, et j'ai changé mon pignion 11 pour en mettre un 12.
Elle prend environs 100 km/h
J'aimerais installer un kit 50, et j'aimerais savoir quel est le meilleur pour ma moto.
Merci d'avance pour vos réponses.
Salut,et :plus+gg1:
faudrais déja savoir tu as un budjet de combien d'euros environ ?
Si tu as les moyen tu as le: pro race, le mk ...ect
Mais si tes un peut limité en tune ba ta plus beaucoup de choix mais surtout achète pas le conti il est nul :pluss2: :pluss2:
J'ai un gros budget, je ne sais pas combien encore, plus de 100€ en tous cas.
Et pourriez vous me dire combien de km/h je prendrais en plus ? Ou si je gagne de la pêche.
Je pense que tu ne gagneras pas enormement avec un kit 50 c'est casiment comme de l'origine
Ouais si tu veut gagner bcp il te faut un kit 70 après tu monte a 120 environ, sinon je sais pas si que tu dit est vrai mais sa m'étonne bcp rouler a 100 km/h avec un pignon un pot conti et la moto débrider sa m'étonne bcp. 
: :
Non mais avec al démultiplication de 22*42 du moteur Dt en comparaison des temps et pression atmosphérique avec le type de contact avec les pneu /goudron (faut voir sa qualité autrement directement..) la position du "pilote" et la couleur de sa chaîne de la pipe passant par le carbu de 21delltoto nous pouvons en conclure ...
Bon ok j'arrête 
.
Tu a juste ton compteur qui foire un peu c'est tout 
.
Autrement si tu t'y connais un peu (ou bien) dans la préparation tu peu faire de t'as moto un "vrai" monstre sur patte avec ton origine ou le kit.
Pour les kit attend d'autre réponse car bon moi j'ai mes goût mais bon voila :pluss12:
[déjà dehors]
Moi je serais toi je mettrerais pas de kit parce que un kit 50 c'est valable a de l'origine donc si tu veut vrément un kit mes un bon kit 70 avec un bon carbu un bon pot.Mais attention si tu veut mettre un kit 70 il faut aussi mettre le prix pour le pot car si tu as un bon kit un pot nul ton moteur :pluss2: :pluss2:
Voila a+
salut a tous moi je dis qe pour les kits on ne devrais même pas en mettre ces de la m***e et on peut ce tué encor plus vite et on ne devrais même pas en parler on ne sait même pas comment les gens roule *
ces trop dangereux pour certaine personnes!
Oui mais pas pour d'autre 
Remarque
Autrement un bon kit 50 bien bichonée peu rivaliser avec un kit 70 poser comme chez mémé...
:plussbee:
sa dépend de ton utilisation !
salut!
bon désolé je reprend la conclusion de moto sun and ground pour te dir que ta moto ne va surment pas à 100km/h avec juste un pot passage bas(un passage bas!sur une dt r! :pluss2: )
et sinon de bon kit50cc il y a conti airsal ou metrakit apres il y en a plein d'autre...
bon sur ces bonne paroles salut!
Sur une Xlimit comment on fait pour savoir quand il faut fair le plein : : :
Merci
Heu c'ets passage haut pardon, je sais pas pourquoi j'ai dit passage bas ^^
Et ma moto prend bien 100 km/h, croyez le ou non j'ai rien à vous prouver.
A bon entendeur
ba heureusement pour toi que tu n'a rien à nous prouver
mais 100km/h cela me paré un peu...oui exagéré :pluss12:
moi méme mon sherco parfaitement rodé avec carbu de 19 pot conti chr(passage haut! :pluss12: )je prend 90-95km/h et 100km/h en decente(peut'étre que ton 100km/h vené de la decente à 30% :pluss12: )donc voila...
sinon oui passage haut pour toi ça le fait mieux pour l'utilisation de ta becane :pluss:
Ouais "78sherco" c'est moi qui avais fait la remarque en premier et je pense aussi que c'est exagéré,ou alors il a une moto kité 50 d'origine.
Ou alors tu parle compteur mais réelle tu fait du 90 :pluss12: :pluss12:
[quote:ebdd2b26ed="Guerin"]Sur une Xlimit comment on fait pour savoir quand il faut fair le plein : : :
Merci[/quote:ebdd2b26ed]
tu fais comme tout le monde tu ouvres ton réservoir
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