aucun kit m'est homologue  .un kit c'est pareil ke ton moteur d'origine (cylindre,piston,culasse)  a part kil et plus puissan et pour je ne sais pas.

m**** sa fait c**** que ce soit pas homologué !! bon merci pour l'info a +

oui il y en a des homologué mais cela dépend du model mais tu n'a pas le droit de rouler avec pour cela il te faut un permi de plus de 50cc apres je ne sais plus enfait le terme homologué peut-étre une hipogrisi
salut

alors je vais t'expliqué vite fait ce qu'un kit change, dans le haut moteur il y a des lumiere d'echappement et d'admission, un kit en general a des lumiere plus grosses que cells d'origines, pour du couple ou de la vitesse cela depand, un kit a le revetement interieur ou coulisse le piston  qui change, on tombe de plus en plus sur des kits fonte ou a chemise "fonte" monté en origine. Là les kits alu ( la plupart des kits 50 ) ont une chemise en nikasil qui reduit les frottement et augmentent la puissance, en fait un kit est beaucoup plus evolué pour donné de la puissance mais le probleme c'est que l'usure est acru, donc pas interessant pour etre vendu en origine. Il est possible de transformé un origine en kit,  mais tjs moins puissant que les autres au meme niveau, le probleme c'est que cela coute cher!
De plus si tu mets un kit il te faut obligatoirement des pieces plus adapté a sa puissance et là je pense directement au vilo, et des pieces accordé avec : le pot.
Compris?

ou alors tu fou un bon ki50 alu ..(demande d'entretien)
ton vilo sa dépend ossi du nombre de bornes ke ta..
SI elle é toute new pas besoin de changé le vilo tout de suite..
Et le pot cé kan meme la pièce principal ke tu change sur ta 50 donc jespère ke ten na dja un bon..

ok merci les gars !! dit tu ti connais grave gugusse!! merci pour l'info !!
a+

bon voila il ta tout expliqué notre pro mécanisien(dédicasse a guguss :pluss12: )sinon future a raison mais un kit 50 et la tu aura quand méme de la grosse patate mais bon petit cour de raisonement:
exemple tu ecrase un petit garcon ou fille ou vieux enfin bref n'importequoi ba forcément l'assurance demandera l'expertise du moteur en particulié le diamétre de ton fameux cylindre qui et lui méme en 80cc alors l'assurance sans rend compte et te laisse tombé c'est a dir que la persone morte ou handicapé sera entiérement a ta charge c'est à dir que tout les frais le concernent c'est toi qui les réglera....EEEEH oui toi et je peut te dir que ce n'est pas du 500 euro par moi mais bien plus bien plus que la paille de tes parents si tu n'est pas multi millionaire et oué et au fur et a mesur les uissié viendron prendre tes meuble pour plus tard finir à la rue car plus de sous pour pailler la victime de ton acciden et tu croulera sous les déte.
Alors que avec ton 50cc tu sera parfaitement couvers par ton assurence donc no probleme
et oui pour 50 minable kilométre tu risque ton avenir c'est pour cela que moi j'en n'est pas voila j'éspére que ceci te servera
salut à tous

Si tu comptes mettre un kit 50, po besoin de vilo ni embrayage renforcé roulement renforcé a mettre quand les autres seront usé! moins de frais aussi

oui pour un kit tu met moin d'argent et en plus sa avance tres bien et tu risque moin ta peaux(référe toi à ma lecon )
et j'allé oublier les policié quand ils savent que tu est plus haut que 50cc il mette un coup de perseuse en plein dans ton cylindre ce qui fait qu'il et mort   ééééh oui avec le kit 80cc tu risque que des probléme :pluss2:
salut

Je sais que je suis tjs l'exeption mais il m'ont deja arreté examiné dans tout les sens mon pot faisait po trop de bruit et suis reparti en ayant po d'amende, coup  de chance que j'evite de renouvelé!

ouais donc je vé plutot prendre un kit 50 alors daprés ce que vous avez dit c'est moins risqué.... sa fé monté a combien a peu prés ?
sinon  slt a tous !!

franchement ta raison parsque voila voila c'est tres risqué en plus la taleur les flic mon aréter et on vérifié la taille du cylindre(kit 80=cylindre percé :pluss12: )mais bon un kit 50 bien réglé c'est du 110  ou 120 sa depend de tes réglages tu pence prendre quoi comme rodage?

comme rodage de quoi ??? pas compris... ( au fait jy coné pas grans chose alors men voulé pas !!  )

pour moi si tu reste en 50 , sa sera du 110 maxi..
Mais avec une Péripatéticienne d'accèl...:p

bon ben sa va moi 110 sa me suffi largement et sa coute combien un kit 50cc ?

oui c'est sur ba sa doit couter au alentour de 250 euro par la

oula c'est cher cameme !!! et sa se trouve ou sa ? sa peut pas se trouvé chez ton concess jimagine...

des kits 50 et po de la merdi il y en a a partir de 100€ pour du barikit fonte, apres t'as de l'alu pour environ 150€, et du mk pro race 50pour 220€

ok ga mé sa ce trouve stp ?