slt !
je ne m'y conai pas trop en pocket mais une bougie c'est une bougie
donc sur ton cylindre (haut moteur) t'as la bougie qui est vissée (tu voie la parti en porcelaine dépacer = en blanc) t'as just a enlever l'antiparasite qui est fixé dessu (capuchon noir) avent c'est très rapide et tu la devisse
par contre quand t'ora changer ta boigie refix bien ton entiparasite sinon tu démarera pa et tu peu te prendre un coup de bour si tu fais pas gafe ^^

tu pe mieu mexpliker en detail stp ker je ne mi koné pa du tou merde davance

alor tu as ton haut moteur (la parti cylindrique  dans la parti haute du moteur
en haut du haut moteur ya com un couvercle fermer avec 4 ecrou c'est la culasse, au milieu de ses 4 ecrou tu as la bougie

sur la bougie il y a un morceau en caotchou noir surement, il sufi de le fair un peu bouger et de le tirer vers le haut

la tu vera ta bougi, ensuite tu prend une clé a bugie et tu la dessere, des que c sufisement desserer tu termine de devisser a la main

tu remet ta bougie neuve a la main, et tu la sere ensuite avec la clé, ne sert pas trop juste sufisement pour ecraser le ti join en feraille

ensuite tu remet l'antiparasite (enfoncer a fond sur la bougie)

et c bon c pres a demarer

Salut

Pour la bougie tu achetes une NGK BM6A

A+

H