Slt!


Regarder du côté de l'indicateur du tableau de bord!(mais ça m'étonnerait que le problème vienne de là!

Et surtout,le système (potentiomètre/flotteur) qui se trouve immergé dans le réservoir!

leve ta banquette ar et rarde la jauge

Merci

Je vois bien sous un gros cache : une connectique et deux tuyaux

Que dois je démonter ? Quel précautions prendre ? Merci

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Salut, donc je vous donne des nouvelles de ce problème de jauge, il s'agit d'un problème au niveau du tableau de bord, la platine est hors service, courrant sur les 106 défaut connu.

voilà cette expèrience pourra vous servir j'espère, donc soit changer la platine soit trouver un compteur à la casse du même model et de la même année.

@+

moi aussi pareil  j'ai une 106 1.5d de 98 version sketch et ma jauge marche plus du tous je suis inquiet car aucun garage de ma ville font ce type de boulot car c'est un problem electrique svp aider moi

sinon j'ai verifier a  l'arrier le rond noir j'ai fait contacte avec un multimetre ya pas de courant qui passe..

up

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Salut dcess

Ne pouvant le faire moi même je suis passé par un garage , ils m'ont changé le récepteur réf 613285 sur la facture, coût presque 150 euros. (56.66 euros la pièce, et reste M.O.)

Maintenant RAS.

Mais à voir, ce défaut m'avait été signaler sur les compteurs de 106, et je ne peux garantir que c'est le même problème pour toi.

Au début le niveau ne monté pas, resté bloqué de temps en temps et un jour plus rien.

Sinon je trouves que ceux sont de bonnes petites voitures, bien entretenu ca roule, ca roule,... aujourd'hui + de 130 000 petits Km et j'espère beaucoup encore.

a+ tony en 2cv

a quoi ressemble ce fameux recepteur et il s'installe ou et ta acheter ta piece chez peugeot?


Sinon j'ai le probleme identique au tiens car j'ai pas de courant qui passe a l'arrier de la voiture sous la banquette j'ai fait des contactes  avec le moteur en marche et l'aiguille d'essence bouger pas d'un poile donc sa dois etre pareil que toi le recepteur...

salut

Comme je te l'ai dit, je suis passé par le garage, d'après ce que l'on m'a dit c'est la platine qui se trouve au niveau du compteur, démonte ton compteur et tu verras bien, pour la pièce, ils l'on bien acheté chez peugeot (donc la référence sur ma facture doit être la bonne) sinon je peux te conseillé d'aller voir le responsable du service pièce détacher peugeot le plus proche de chez toi, sur leur ordinateur ils ont toutes les références, découpes éclatés et "photos" des pièces, cela pourras peu être t'aider, moi je n'était pas présent.

Bon courrage et à plus.

mais je comprend pas.pourquoi ta pas acheter la platine a la casse??

ben, je ne trouvais pas ! l'électronique et moi bof, changer un alternateur, un démarreur... ok tant qu'il y a des boulons ! mais pour le reste bof, enfin chacun fait comme il peux, comme il sait 

C'est pour cela que perso je roule en 2cv tous les jours        , c'est que du bonheur et il n'y a pratiquement que des boulons, j'adore

a+

Salut à tous,

vraiment bien ce forum ! J'ai eu exactement le même problème avec une 106 sketch.
Apparement le flotteur de la jauge a essence fonctionne car résistance après test.
Par contre, pas de courant au niveau du récepteur sous la banquette arrière. Du coup j'ai démonté le tableau de bord : aucun problème en ce qui concerne les fils allant du tableau de bord au récepteur arrière. Après d'autre essai, l'aiguille témoin du niveau d'essence fonctionne (alimentation directement par deux points - en rouge sur la photo).

Dois-je en conclure que la pièce entourée en noir sur la photo ne marche plus, car de visu c'est la seule pièce qui pourrait déconner ?