Jusque là mon turbo se declenchait à 2000 tours. Depuis peu il se declenche à 2500 voir 2700 tours. Suite aux conseils de la concession j'ai fait verifier l'etat des durites de la pompe au turbo mais aucune ne semble abimée ou poreuse. Mis à part ce retard de declenchement de turbo, tout fonctionne comme avant, pas de fumées....
Suis preneur de tous conseils eclairés qui me permetraient de résoudre ce problème.
D'avance merci.