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Bonjour à tous,
j'ai des ptis soucis avec ma 205 (essence green de 89 d'environ 230 000 km).
je compte pas mettre d'argent pour l'envoyer chez un garagiste, juste faire des réparation pour assurer ma sécurité et rouler jusqu'a la fin de sa vie.
- mon soufflet de cardan gauche est mort et le cardan fait du bruit lors d'accélération ou de maintien de la vitesse en tournant à droite.
vu l'age de la 205, le changer c'est 70 euros de pièce et 1 journée de galère. (bon c'est surtout l'argent).
est ce qu'il existe des soufflets de remplacement, que l'on peut installer sans tous démonter ?
ou est ce que essayer de fabriquer un soufflet, sachant que le but étant qu'il maintienne tant que peut la graisse et evite les pti cailloux?
et vu que je ne compte pas vraimet changer de cardan, les bruit annonciateur de rupture du cadran sont elles bien remarquable (bruit s'empliffinat, volant qui saute ??)
- j'ai du jeu dans la direction toujours sur la roue de gauche, quand à l'arret je bouge la roue il y a un jeu de 0.5 cm environ.
est ce que c'est grave ?, il faut faire qq chose?
- suspension. quand les 2 roues avant son hors sol, et que je tourne à fond à droite ou a gauche, l'écrou gauche qui tiens l'amortisseur au niveau du moteur tourne en faisant du bruit.
meme question, c'est grave ?, il faut faire qq chose?
je vous remercie par avances de vos réponses
Peugeot 205
bonsoir,
pour ton cardant tu peut toujour essayer de glisser
de la graisse a l'interieur avec une seringue de pharmacie
si le souflet est pas trop endomager
sinon je crois il existe des souflets de reparation
mais je n'en ai jamais essayé
tu devrais trouver çà sur le net.machin
bon courage
Pilote confirmé
Lieu: VALENCIENNES
Inscrit le 4 avril 2005
Messages: 636
bonjour
pour changer le soufflet du cardan tu peut ne sortir que la tête du cardan:
1-tu laisse côté boite de vitesse dans la boite.
2- tu maintiens le cardan avec une pince à étau, t'enlève la tête en tapant légèrement elle sort.
3- tu remets le souflet et la graisse tu remonte.
bon courage JPA
merci pour vos réponses sur les cardans,
mais si je change le soufflet (qui au passage est coupé en 2), la durée de vie de mon cardan va un peu augmenter, mais kel son les signes annonciateurs de rupture, ou de forte déterioration ?
Conducteur confirmé
Lieu: Albi
Inscrit le 22 juillet 2005
Messages: 67
une claquement tant tu accelere et freine,
un jeu dans la roue sur un deplacement de translation avant arriere...
Bref tu a tous les symptomes
bonjour et bonsoir
j"aimerais si possible des renseignements ou un lien surlequel je pourrais trouver la maniere de faire pr reparer moi mm un cardan q je soupçonne deffaillant car surtout quand je braque et jessaye de passer la marche arriere ça grince crak et mm dificile de passer et des fois mm ça cale
alors s'il vous plais si vous pensez colmme moi que ça vient des cardans plus que du souffleur dites moi svp comment faire et s'il ya possiblité de joindre des photos ou images pour m'aider ça serait vraiment genial
ma voiture est une 205 SR
Bonjour, ne prends pas le risque de changer ton soufflet, ton cardan est mort, avec les bruit que tu annonces , de plus tu risques de cassé le soufflet au montage. Un cardan à la casse 40 euros
Salut,
Pour ton cardan, le mieux est de le démonter. Certains ateliers le réparent (remplacement soufflet + tete de cardan). C'est plus sur et pas cher. Inquiète toi pour le jeu dans ta roue, car si c'est une rotule de direction qui a pris du jeu, ca casse sans prévenir et tu controles plus rien sur la route, la roue part dans n'inporte quel sens. C'est dangereux pour toi et aussi pour les autres.
Bon courage
slt
jte donne un conseil je suis mecano la plupart du temp un soufflet qui lache vaut mieu changer ton cardan tu va chercher un echange standart au magazin tant a pour maxi 45 euros
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