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Bonjour,
J’ai acheté un 4x4 d’occasion des Etats-Unis il y a 2 mois et je l’ai importé au Maroc.
C’est une Ford F350 Modèle 88, Gasoil, BV auto.
Je l’ai confié à un mécano pour la mettre à niveau (Vidange, freins, graissage, etc.)
En voulant changer le filtre à gazoil, il a bouzillé la pompe d’injection : arbre intérieur cassé.
Je n’ai rien compris à ce qui est arrivé ; et lui non plus d’ailleurs.
J’ai du importer une pompe d’injection neuve des Etats-Unis ; çà a pris un mois pour m’assurer de la bonne référence et des modalités de transport.
Le problème c’est que çà a encore cassée lors du montage. Mon mécano (le même) ne comprend toujours pas ce qui est arrivé.
Je suis dans l’incompréhension la plus totale.
J’ai envie de savoir d’où peut venir ce problème ; est ce que c’est quelque chose qui arrive souvent ; et puis aussi est-il possible d’acheter une pompe d’injection d’occasion et l’adapter au véhicule.
Je l’ai acheté pour l’utiliser dans mon travail ; cette panne me pénalise gravement.
Merci de votre aide
Ford F350
Pilote confirmé
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BONJOUR
je ne peux pas te répondre, mais le spécialiste des pompes est : hymne57 sur le site.
tu peux lui demander.
bon courage jpa
Bonjour Mecano84,
A part être Mecano, il est spécialiste de "comment casser les pompes d'injection du premier coup" 
.
Mecano84 a écrit:
salut
et il fait quoi dans la vie ce mecano ??
bizare... bizare....
Salut..
Je suppose qu ta pompe est une DB4 de chez stanadyne....C'est quoi ton mecano la deja change et puis envoie ta pompe en reparation renseigne toi chez IDLP en france.....importateur
www.idlp.fr
jnlf56 a écrit:
Salut..
Je suppose qu ta pompe est une DB4 de chez stanadyne....C'est quoi ton mecano la deja change et puis envoie ta pompe en reparation renseigne toi chez IDLP en france.....importateur
www.idlp.fr
Merci jnlf56
Effectivement c'est une Stanadyne, et c'est une DB2 (pas DB4).
Lundi je vais appeler IDLP.
J'ai surtout besoin de comprendre. Est ce que c'est :
1/ un problème electrique ?(l'electricien avait intervenu dessus le premier)
ou
2/ un problème de positionnement de l'axe au dessus du moteur
ou
3/ un problème de qualité de gazoil ? (très mauvais au Maroc: beaucoup de souffre et de plomb)
Bonsoir,
Casa ...le rêve...aïn diab...ça doit être cool en ce moment le bord de mer...je sais je suis hors sujet...souvenir... 
En tout cas bonne chance pour ta pompe...je vois que la qualité du carburant n'a pas évolué en 18 ans....
R salut
Oui appelle IDlp peu etre un probleme de qualité de de carburant cela dis la DB2 est une pomp entierment mecanic quand a la qualité du carburant le plomb pourquoi pas quand au souffre bien au contraire c'st un exelent lubrifiant et anti bacteries
Car enfit je n'arrive pas acomprendre ce qui t'arrive car ce typesde pompe lache pas comme ca le splus courant ce sont le carter et la tete hydraulique mais pas sur du neuf
a+
bjr ja i trouve ! il y a 2 possibilites : 1 il y a presence d eau dans le go et cela grippe et casse mais cela arrive apres qulques km , 2 pompe mal indexee ou desaxee ce qui provoque une tension sur axe d entainement et casse attention aussi a la distri !
hymne57 a écrit:
bjr ja i trouve ! il y a 2 possibilites : 1 il y a presence d eau dans le go et cela grippe et casse mais cela arrive apres qulques km , 2 pompe mal indexee ou desaxee ce qui provoque une tension sur axe d entainement et casse attention aussi a la distri !
merci tout le monde!
J'ai trouvé une pompe d'occasion (difficilement, car il y a peu de voitures américaines ici au Maroc).
J'ai chargé un nouveau mecano et un dieseliste pour le montage.
Ils ont fait très attention, ils ont commencé par bien nettoyer tout le circuit du gazoil, se sont assurés que la pompe est bien axée, qu'elle est bien calée, etc.
et çà a marché.
Leur diagnostic du problème de la casse a été que la pompe tournait alors qu'il n'y avait pas de gazoil dans la pompe donc pas de lubrication. çà chauffait, la tête s'est grippé, et çà a cassé à la zone la + faible çàd l'arbre de la pompe.
c'était donc un problème de compétence, c'est le cas de le dire, du mécano.
Merci à tous, spécialement à Abdullah et hymne57.
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