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salut a tous j ai une petite question c est pour savoir si c est pas risqué d acheter une R1 de 30000km et si pour une premiere moto c est pas un peux risquer car j aime cette moto et je voudrai en acquerir une merci d avance
Un R1 pour commencer ??? [img:c43a3ea4a9]http://yelims.free.fr/IPB/Invision-Board-France-18.gif[/img:c43a3ea4a9]
Tu vois un peu gros... et pis en assurance j'ose même pas imaginer, à moins que le tarif ne t'affole pas.
Sérieux commence par quelque chose de moins puissant... Enfin ce ci n'engage que moi, mais je ne trouve pas ça du tout raisonnable... [img:c43a3ea4a9]http://yelims.free.fr/IPB/Invision-Board-France-524.gif[/img:c43a3ea4a9]
Salut,
Tu conseillerai une voiture de 1000ch pour quelqu'un qui vient d'avoir son permis de voiture???? Quelqu'un de sensé répondra à cette question très facilement.
De toute façon,le choix ne se posera pas pour toi car ce sera très difficile voir même impossible qu'un assureur te prenne.
salut bullstyle,
Moi j'ai pas d'appriorie particulier, ma 1ere est 1 cbr900, alors on peu toujours dire qu'il faut commencer par petit et monter en gamme au fur et a mesure mais outre le cout exorbitant (et encore ca reste a verifier) de l'assurance, fait attention a ta conduite et reste raisonable. Peut importe la puissance on peut toujours chuter lourdement meme avec un solex!!!!!!
Mon avis va en faire raler plus d'un mais je pense que les hypersports sont obsoletes sur les routes
Si tu peux te defouler avec sur un circuit ....admettons
Si tu as besoin de ca pour faire un aspirateur à gonzesses .... sans commentaires :pluss12: sachant que la R1 est a la mode :hein:
Bref c'est pas la moto qui fait le pilote :plussbee: il suffit de passer dans les casses pour le constater
pour repondre moi je voulais commencé par un 600 banditqui n'est pas si gros que ca mais comme dit plus haut l'assurance fai mal.donc imagine seulement le R1.c'est mieu de l'imaginé que de le payer 
apres c'est vrai que c'est gros.(belle fréyeur) donc si tu la prend quand meme soit prudent et gar au autre 
tu veux te faire plaisir ou pas?
garde ton R1 pour plus tard sérieux, garde tes points car avec un R1, tu aura tendance à avoir ton poignet droit qui bouge trop... c'est facile de se foutre en l'air, donc si tu prends vraiment ça pour commencer, fais super gaffe, mais tu te fera moins plaisir, je pense, que si tu commences par une moto de plus faible cylindrée.
regarde tes limites, tu pourra te planter avec un 600, avec le R1, ça risque de te faire plus mal...
m'enfin, écoute ton coeur mais regarde aussi quel prix vaut ta vie...
:pluss:
[quote:e041c0875c="Binouz"]tu veux te faire plaisir ou pas?
car avec un R1, tu aura tendance à avoir ton poignet droit qui bouge trop... [/quote:e041c0875c]
et en plus çà rend sourd...
:pluss12:
[quote:91e5ef4518="laurentr"][quote:91e5ef4518="Binouz"]tu veux te faire plaisir ou pas?
car avec un R1, tu aura tendance à avoir ton poignet droit qui bouge trop... [/quote:91e5ef4518]
et en plus çà rend sourd...
:pluss12:[/quote:91e5ef4518]
Hein??? 
si tu aimles le look du R1 mais que tu ne veux pas trop casquer, apr sur un R6. Moins de puissance, niveau esthétique elles se valent
maintenant c'est ton choix
et comme le dit Apa, les bonnes sportives sont surtout faites pour le circuit aujourd'hui
je reviens de la piste de Lezennes là, les meilleures psortives étaient sur la poste et repartaient en camionnette, et non pas par la route...
[quote:9df180d42f="indoboy5983"]
je reviens de la piste de Lezennes là, les meilleures psortives étaient sur la poste et repartaient en camionnette, et non pas par la route...[/quote:9df180d42f]
Et tu me l'as pas dit ?
:pluss101:
[quote:937a1fb253="Apa59"][quote:937a1fb253="indoboy5983"]
je reviens de la piste de Lezennes là, les meilleures psortives étaient sur la poste et repartaient en camionnette, et non pas par la route...[/quote:937a1fb253]
Et tu me l'as pas dit ?
:pluss101:[/quote:937a1fb253]
ho ba ça c'est pas gentil Indo... :pluss12:
[quote:61b9e1c295="Apa59"][quote:61b9e1c295="indoboy5983"]
je reviens de la piste de Lezennes là, les meilleures psortives étaient sur la poste et repartaient en camionnette, et non pas par la route...[/quote:61b9e1c295]
Et tu me l'as pas dit ?
:pluss101:[/quote:61b9e1c295]
relie tes mp, je te l'ai dit !!!
après c'est moi qui vais passer pour le méchant 
Coucou, je suis d'accord avec vous, une R1 pour commencer, je pense que c'est pas le plus raisonnable, l'assurance coute cher voir on ne t'assurera pas du tout et puis comme le disent les autres pour commencer il vaut peut etre mieux se faire la main sur une moto moins puissante... Enfin cela n'engage que moi... :pluss:
salut
je roule avec un 1200 bandit que je pensais super puissant...
il y a 3 semaine , j'ai testé le 954 cbr d' un collegue, et franchement c'est un autre monde... cette bécane fait passé mon 1200 pour un solex.
alors j'imagine meme pas le r1. Pour une premiere moto, c'est pas bon!!
meme avec mes 10 ans de moto, j'en voudrai pas!! pas possible de rouler cool avec ca.....oriente toi vers le r6 (et encors..). faut rester imble.
[quote:3ae8b07af8="riké"]salut
je roule avec un 1200 bandit que je pensais super puissant...
il y a 3 semaine , j'ai testé le 954 cbr d' un collegue, et franchement c'est un autre monde... cette bécane fait passé mon 1200 pour un solex.
alors j'imagine meme pas le r1. Pour une premiere moto, c'est pas bon!!
meme avec mes 10 ans de moto, j'en voudrai pas!! pas possible de rouler cool avec ca.....oriente toi vers le r6 (et encors..). faut rester imble.[/quote:3ae8b07af8]
Faut comparer ce qui est comparable
Traverse la France avec ton 954 par rapport a ton Bandit et tu verras
De plus si tu as une passagere sans commentaires
Un 1200 Bandit un solex, je me marre....
reponse pour apa 59.
salut,
solex est une image, pour accentuer la difference entre les deux modéle. le 1200 bandit est une tres bonne machine (puissante coupleuse et polyvalente) et on le sais tous les deux, mais la question n'etait pas la.
[quote:864d281267="riké"]reponse pour apa 59.
salut,
solex est une image, pour accentuer la difference entre les deux modéle. le 1200 bandit est une tres bonne machine (puissante coupleuse et polyvalente) et on le sais tous les deux, mais la question n'etait pas la.[/quote:864d281267]
Effectivement j'ai lu un peu vite entre les 20 de ce soir
Enore la rubrique 50cc qui me met de mauvaise humeur
Même gratos je n'echangerais pas non plus mon B12 contre un R1
Et puis si tu as un B12 c'est que tu aimes les vraies machines :pluss:
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