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bonjour j'ai un probleme sur ma 110 cc des que je roule a froid ou a chaud ma moto a une baise de régine (broute) j'ai regardé le carbu ( demonté ) ainsi que la pipe d'admission mais le probleme persiste . pourriez-vous m'aider ? merci .
regarde ton filtre a air
ba non sa ne vien pas du filtre a air dsl
c'est un petit peu normal lol :pluss: 
non moi c'est quand j'ai de l'essense que sa broute autremment quand j'ai pas d'essanse elle marche inpecable , normale lol :pluss: 
bon, j'arrète le flood, 'vais me faire gronder encore...
sinon faut tout nettoyer, attends que les gens lisent ton post y pourront t'aider, désolée j'peux rien pour toi!!
moi non plus dsl 
[quote:dbe8708345="kiki66"]bonjour j'ai un probleme sur ma 110 cc des que je roule a froid ou a chaud ma moto a une baise de régine (broute) j'ai regardé le carbu ( demonté ) ainsi que la pipe d'admission mais le probleme persiste . pourriez-vous m'aider ? merci .[/quote:dbe8708345]
essaie de mettre plus de ralenti a ton moteur si ralentie trop bas sa broute
Salut
La bougie ?
si ca t'arrives quand tu roules, je vois pas le rapport avec le ralenti. pour rappel, le ralenti c'est quand on lache tout, pas quand on tourne la poigné, bande de motards de dimanche.
binouz, toi c'est pas parce que t'as pas d'essence, c'est pas un bug, c'est une fonctionnalité suzuki. ca broute, c'est comme ca
[quote:62d43ce217="antare"]si ca t'arrives quand tu roules, je vois pas le rapport avec le ralenti. pour rappel, le ralenti c'est quand on lache tout, pas quand on tourne la poigné, bande de motards de dimanche.
binouz, toi c'est pas parce que t'as pas d'essence, c'est pas un bug, c'est une fonctionnalité suzuki. ca broute, c'est comme ca[/quote:62d43ce217]
ça me le faisait quand j'avais une Honda, mais ma ptite bleue, donc ma Suz', n'a jamais broutée!!! et na!!!
[quote:5c9ceffc20="antare"]si ca t'arrives quand tu roules, je vois pas le rapport avec le ralenti. pour rappel, le ralenti c'est quand on lache tout, pas quand on tourne la poigné, bande de motards de dimanche.
binouz, toi c'est pas parce que t'as pas d'essence, c'est pas un bug, c'est une fonctionnalité suzuki. ca broute, c'est comme ca[/quote:5c9ceffc20]
j'ai eu le probleme sur ma moto et en mettant + de ralentie elle ne brouité plus alors le motard du dimanche il t'.......
et tes reflexetion a 2 francs tu te les garde!
[quote:4be1ed40dc="edddol"] le motard du dimanche il t'.......
et tes reflexetion a 2 francs tu te les garde![/quote:4be1ed40dc]
pour info, c'est de l'humour (même si des fois on a du mal à comprendre...)
si l'humour n'est pas ton truc, un cosneil change de fofo, acr tu constateras par toi même que la provocation sur ce fofo est de mise, mais toujours dans la joie et la bonne humeur 
[quote:fa84d290a1="edddol"][quote:fa84d290a1="antare"]si ca t'arrives quand tu roules, je vois pas le rapport avec le ralenti. pour rappel, le ralenti c'est quand on lache tout, pas quand on tourne la poigné, bande de motards de dimanche.
binouz, toi c'est pas parce que t'as pas d'essence, c'est pas un bug, c'est une fonctionnalité suzuki. ca broute, c'est comme ca[/quote:fa84d290a1]
j'ai eu le probleme sur ma moto et en mettant + de ralentie elle ne brouité plus alors le motard du dimanche il t'.......
et tes reflexetion a 2 francs tu te les garde![/quote:fa84d290a1]
ho!!!
on se calme!!!
moi aussi, il m'a fait le coup ce ptit Antare, du moins j'avais pas cerné son humour assez particulier!!
ne le prend surtout pas mal, mais ne parle pas comme ça à Antare s'il te plait... :pluss2:
[quote:7e844b0f42="edddol"][quote:7e844b0f42="antare"]si ca t'arrives quand tu roules, je vois pas le rapport avec le ralenti. pour rappel, le ralenti c'est quand on lache tout, pas quand on tourne la poigné, bande de motards de dimanche.
binouz, toi c'est pas parce que t'as pas d'essence, c'est pas un bug, c'est une fonctionnalité suzuki. ca broute, c'est comme ca[/quote:7e844b0f42]
j'ai eu le probleme sur ma moto et en mettant + de ralentie elle ne brouité plus alors le motard du dimanche il t'.......
et tes reflexetion a 2 francs tu te les garde![/quote:7e844b0f42]
ne les ecoute pas, c'etait pas de l'humour, pas avec toi, je ne te connais pas assez pour oser l'humour
je me demande en fait si t'es pas en train de confondre le ralenti avec le starter d'une 4L. la vis de ralentit n'intervient pas sur la richesse du mélange, elle fait la même chose que si tu accelère un peu, vrai ou faux?
bon, dans ce cas, j'aimerais bien qu'on m'explique, comme si j'avais 3 ans, comment est ce que la vis de ralenti peut intervenir dans la combustion quand on est a 3000 tr/min. la richesse, oui, mais le ralenti, que dalle.
maintenant, si t'as une moto a injection, le ralenti est géré electroniquement, mais encore une fois, par un circuit séparé. il n'y a que l'injecteur, au final qui soit commun. la aussi il y a une vis, mais elle ne regle pas du tout le ralentit, elle sert à autre chose.
la seule chose qui peut te donner l'impression que ca va mieux avec un ralentit haut, pour rouler normalement, c'est la richesse de ton melange. dans ce cas, il faut vérifier que ton melange n'est pas trop riche. le melange est toujours trop riche, pour eviter une explosion trop parfaite et trop brutale (si si). c'est pour ca que quand il fait froid, le moteur fonctionne mieux, l'air est plus dense, et le melange plus pauvre.tu peux vérifier ton melange.
maintenant, si t'as reglé le pb avec la vis de ralenti, pas la peine de toucher a ta moto pour verifier ce que je dis, en cassant tout. c'est court un dimanche.
si au moins il n'y avait que les motards du dimanche qui m'em...aient :pluss101:
kiki, quand c'est chaud, un pb de combustion, ca ressemble vraiment pas mal a un souci avec l'arrivée d'air. regarde de ce côté la
le prochain cours de Mr Anatre Aura lieu le... 
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