slt tof41 sur une 406 hdi moteur DW10, il faut piger l'arbre à cames ( vis de 8  ) ainsi que le vilbrequin (petite astuce pour caler le vilbrequin sans pige: la clavette de maintien de la poulie de vilbrequin doit etre aligner dans le milieu d'une petite pastille de sablage) sinon piger le vilbrequin avec la pige adéquat dans le trou de pige en dessous du démarreur. pour la pompe Haute Pression pas besoin de la piger. la poulie d'arbre à cames est fixée par trois petites vis  de 8, avant de deposer la courroie de distrib desserer ces trois vis. au remontage de la distrib suivre le bon cheminement (d'abord placer la courroie sur le vilbrequin, ensuite sur la pompe HP, puis sur l'arbre à cames mais avant de positionner la courroie sur celui-ci tourner la poulie d'arbre à cames dans le sens horaire jusqu'à venir en butée sur les trois vis, enfin sur la pompe à eau. tendre la courroie par le biais du galet tendeur et s'assurer que les trois petites vis de 8 soit dans le milieu des trous oblong de la poulie d'arbre à cames et bloquer la vis du galet tendeur, ainsi que les trois vis de 8 de la poulie d'arbre à cames. faire tourner de 2 tours à la main le moteur pour que la courroie se positionne bien et verifier le calage ainsi que la tension de courroie.
voilà en gros comment procéder trés dur à expliquer mais beaucoup plus simple à réaliser lol @++++ et bon courage