|
[quote:b427feac25="envoidupaté"]pour moi pour bien te faire la main et user tes pneus jusqu'a la limite du resonnable quand tu passeras a autre chose rien de tel que le drz en plus le sv ou le bandit tu va le bridé il aura la meme vitesse de pointe que le drz et en plus beaucoup moins cher en assurance sa permetera de de t'équiper le plus rapidement @+[/quote:b427feac25]
c'est bien ce que je pense aussi , mais au prix du drz , je regarde ce que vaut aussi les roadsters , mais c'est vrai que bridé c'est .... bridé lol et a puissance egale (34cv) vaut mieu prendre la plus legere .
[quote:127cac3f84="indoboy5983"][quote:127cac3f84="Tav26"]si tu veux faire un peu de duo prefere le bandit au sv !
ma femme en redemande du bandit[/quote:127cac3f84]
tu l'appelles bandit toi? moi c'est popol 
[/quote:127cac3f84]
lol...
ha oui, popol??? 
Salut et féloche pour le papier!!
Le choix va dépendre de ton utilisation.. si tu roule tout les jours, je penserai a choisir une moto qui consomme rien et coute peu.. si c est un choix plaisir "week end/ballade" ca change tout..
J ai acheté une 600Xjs pour rouler beaucoup et pour le prix.. mais un 34ch si tu fais du duo, tu verras c est limite..
Le Faz' est visiblement apprécié pour demarrer, le bandit aussi..
Coté assurance une vieille guimbarde comme la mienne coute rien : 350€/an..
Bon choix et V!!
David
salut et félicitations pour le permis
perso je partirai plus sur le SV qui est peut être un peu moins fatigant en 34cv...
[quote:1c3fa143cb="Tav26"]si tu veux faire un peu de duo prefere le bandit au sv !
ma femme en redemande du bandit[/quote:1c3fa143cb]
tu l'appelles bandit toi? moi c'est popol
pour moi pour bien te faire la main et user tes pneus jusqu'a la limite du resonnable quand tu passeras a autre chose rien de tel que le drz en plus le sv ou le bandit tu va le bridé il aura la meme vitesse de pointe que le drz et en plus beaucoup moins cher en assurance sa permetera de de t'équiper le plus rapidement @+
Tu as pensé au bandit ? j en ai un en 34 pour mon rodage c est pas mal !
Sinon sa sera le meme prix pour l assurance pour les 4 600cm
Tu sais si tu prefere un 4 pattes ou 2 ?
Pour le sv , il vaut mieux prendre le sv ou le svs ?
Car la position plus sportive du svs n'est peut etre pas adaptée avec le bridage 34 cv ? non?
Mon utilisation principale sera ville et route de montagne ...
Et encore une question , sur le site de suzuki , il on enlevé le drz .
Savez vous pourquoi ? plus fabriqué ? ou il sont entrain de mettre les modeles 2008 ?
Salut
Effectivement les 3 motos sont differentes
Pour l'assurance ce serait le DRZ
En 34 CV le 600 GSR ne donnera rien et tu vas vite t'en lasser
Le SV est un bon choix comme le DRZ mais il faut savoir ce que tu veux comme style
Renseigne toi aussi sur le cout du bridage
Bonsoir tout le monde !
Je viens d'avoir mon permis , et j'hesite entre plusieurs modèles.
J'ai un + pour suzuki et ses motos
je pense acheté neuf et donc j'hesite entre :
un drz 400 sm ( car léger et en 34 cv ca marche bien )
sv(s??) 650 ( assez leger aussi mais style different )
ou la petite derniere gsr 600
Donc a ma place laquel vous prendriez ?? et surtout pourquoi ?
Laquel sera la plus appreciable en 34 cv?
Laquel me coutera la moin cher en assurance?
Voila ca fait pas mal de questions , donc je vous remercie d'avance pour vos reponses !
Merci pour toutes ces felicitations , ca fait toujours plaisir ! 
Donc si j'ai bien compris , en 34 cv le gsr faut plutot oublié , il me reste a choisir entre drz et sv ...
J'avais aussi pensé au bandit , mais à choisir entre 2 roadsters , je prefere le sv !
Sinon entre un 2 ou un 4 pattes lequel je prefere
: : : je ne sais pas , puisque la seule moto que j'ai conduite pour l'instant c'est une kawa er6n de l'auto ecole !
Bon je vous remercie pour toutes ces réponses , je vais maintenant peser le pour et le contre sur les 2 motos !
je vous tient au courant ! :pluss:
oui cé sa
[quote:349eafaa5f="titostars"]Pour le sv , il vaut mieux prendre le sv ou le svs ?
Car la position plus sportive du svs n'est peut etre pas adaptée avec le bridage 34 cv ? non?
Mon utilisation principale sera ville et route de montagne ...
Et encore une question , sur le site de suzuki , il on enlevé le drz .
Savez vous pourquoi ? plus fabriqué ? ou il sont entrain de mettre les modeles 2008 ?[/quote:349eafaa5f]
Que tu prenne sv ou svs ca change rien a ta position c'est la meme moto sur laquel on a mit des carenages
Aprés avec une bulle tu te prendra moin de vent si tu fais de la route parcontre si ca tombe ca coute plus cher en réparation .
C'est une question de gout a toi de voir mais le "s" ne veut pas dire que tu entre dans la catégorie des sportives!
J'avais vu que sur la "s" les commandes aux pieds étaient reculées (selecteur de vitesse et frein arriere ) et des bracelés étaient installé à la place d'un guidon normale. D'ou la position sportive ... mais je me trompe peut etre
ouai mais ca va pas jouer beaucoup sur ta position tu sera un peu moin droit avec les demi guidons mais tu est loin d'etre coucher dessus .
Aprés chez concessionnaire tu peu demander a monter sur les deux pour voir toi meme la difference et voir sur laquel tu te sens le mieux
niveau caractere moteur c'est la meme moto
perso j ai essayé un bandit N et maintenant que j ai une S je regrette pas car sur la voie rapide c est quand meme plus confortable ta pas le casque qui secoue.
Par contre je pense que quand tu tombe sa doit couter plus cher les reparations sur le S que sur le N de toute facon ta toujours la franchise dans le luc :pluss12:
[quote:f4e75afbc0="Tav26"]perso j ai essayé un bandit N et maintenant que j ai une S je regrette pas car sur la voie rapide c est quand meme plus confortable ta pas le casque qui secoue.
Par contre je pense que quand tu tombe sa doit couter plus cher les reparations sur le S que sur le N de toute facon ta toujours la franchise dans le luc :pluss12:[/quote:f4e75afbc0] :plus+1:
et puis l'assurance est toujours un peu plus cher sur une s que sur une n
Bon je reviens de chez kawasaki , j'ai vraiment flashé sur la er6n en [u:9d43bcc5b4]noir mat[/u:9d43bcc5b4] !
J'avoue que les modeles dechez suzuki me plaisent , mais la c'est une supere affaire , elle a des equipements en plus et , c'est le coup de foudre , je croi que c'est le plus important !
les options sont : la peinture , les commandes reculées , un pot noir qui va bien avec la peinture noire , retros plus petits et + jolies , cligno arriere integré !
elle est donc un peu plus cher , mais comme je veux toujours rajouter des trucs la au moin je la trouve parfaite !! mais il me font le bridage 34 cv gratuit ( la moindre des choses ! lol )
pou l'assurance , en tout risque c'est 1008 euros l'année !
|