Moi je cochais ce que j'avais du mal a retenir ou ce qui ma parassait non evident
Je me concentrais là dessus
Aprés c'est de la tchache et de l'impro mais faut eviter de se foutre de sa tête 

Bonjour à tous,

       J'ai récemment fait l'acquisition d'une aprilia RS 125 année 2007, je passe donc mon permis A1, j'ai mon code (pas très dur) et la j'ai fini mes séances de plateau et ma monitirice m'a trouvé une date d'examen parce que d'après elle je suis assez "bon". Le souci c'est que c'est le 19 avril et je ne sais pas comment apprendre mes 20 fiches moto vu qu'elle m'a dit cela hier!!!! Sinon faire les vérifications, je sais faire je les ai apprises mais ces "pu*** de fiches!

Avez-vous des conseils à me filer, je commence à stresser!

PS: L'évaluation de circulation est-elle difficile? L'examinateur donne-t-il des directions à prendre à l'aide des panneaux?

Pour les fiches, ce que j'ai fait, je me suis enregistré et j'écoutais mon lecteur mp3 en boucle, et même dans la voiture...

Pour la conduite, t'inquiète, le rôle de l'inspecteur est de t'évaluer et non de te casser.

Il te donnera les directions à prendre.

Si tu arrives sur un rond point, il te dira de prendre direction Béthune, et là tu regardes de suite le panneau du rond point, et si tu dois aller à gauche ou a droite, tu mets ton cligno de suite, après avoir fait les vérif d'usage bien sur (rétro et angle mort)

voili voilou

ba moi les fiches... je stressais tellement que ça a été du par coeur!!!
mais le jour de l'exam, gros trou à cause du stress, forcément...
mais il m'a donné des directions, c'est un dialogue entre motards avant tout...
donc, ne stress pas, mais lis les surtout, lis les bien et essai de faire ça sans stresser, à l'exam, tu vois la différence entre celui qui n'a pas ouvert le bouquin, et celui qui a fait l'effort de le faire, même si tu ne l'as "lu" que deux fois...

et relis ce que tu retiens le plus difficilement, comme dit Apa, et pour le truc d'Indo, c'est pas con, au moins ça rentre dans le crane...

voilou, ha oui, et si tu as dans ton entourage des gens qui peuvent t'aider en te posant des questions, profites-en, et oublis pas les question à la fin du bouquin, ça fait souvent appel à ton bon sens; une question correspond à une fiche; si tu réponds bien à cette question, ça la fait bien devant l'examinateur, forcément...

++!

merci beaucoup Binouz pour tes conseils!

Mais si je stresse c'est parce que l'on m'a dit que si je "déballé" bien la fiche moto sa irait et qu'il faut éviter de caler, d'avoir de gros blancs! J'ai aussi peur d'oublier de dire des trucs! En plus l'examinateur est un vrai motard ou seulement un fonctionnaire méchant, impitoyable???

ba en fait, ça dépend de ton niveau de chance ce jour là...
c'est vraiment ça! moi j'ai eu de la chance, pour la fiche j'suis tombé sur celle qui parle du motard, de son évolution et de sa vision par les autres, je ne sais plus le titre, j'ai eu un ptit blocage, il a commencé un espèce de dialogue, et ça s'est débloqué...
en plus, le jour J, il te donne une fiche avec les titres, donc ça revient en général, faut être détendu quoi (je sais, facile à dire...).
selon mon prof, l'examinateur était vraiment sympa, ya des cons partout après...
bon courage!!!

[quote:5b50271fbc="psykomaniaque"]merci beaucoup Binouz pour tes conseils!

Mais si je stresse c'est parce que l'on m'a dit que si je "déballé" bien la fiche moto sa irait et qu'il faut éviter de caler, d'avoir de gros blancs! J'ai aussi peur d'oublier de dire des trucs! En plus l'examinateur est un vrai motard ou seulement un fonctionnaire méchant, impitoyable???[/quote:5b50271fbc]
Ils ne sont pas là dans le but de te faire rater le permis
Il y a des questions et tu dois y répondre intelligemment même si ce n'est pas du mot par mot par rapport aux fiches mais montrer que tu as compris les principes

Coucou, ca tombe bien qu'on parle de fiche, en fait ce qu'il faut savoir c'est la derniere page de chaque fiche? Le petit tableau qui recapitule tout?
Et ensuite si on a lu plusieurs fois les fiche et en connaissant a peut pres le tablea ca passe tout seul nan?
Ensuite les verifs faut aussi les connaitres par coeur ou c'est du general?
Merci
Tchao

ok merci de vos conseils vous êtes sympa!
Voilà j'ai vu 5 fiches plus que 15! Allez je retourne bosser pendant qu'il y en à qui doivent se faire plaisir à moto à l'heure q'il est....

Salut Gugusse,

    Les fiches moto il faut les savoir quand même d'après les coseils qu'on m'a filé, on doit voir que tu a ouvert le bouquin.
Sinon étant donné que je passe le permis, je peux te dire que les vérifications ( les 3) sont à savoir sur le bout des doigts mais ne t'inquiète pas c'est facile puis l'ordre dans lequel tu expliques les vérifications parait très logique, au pire si tu fais moins de 5 vérifs et que tu a fait l'exo correctement ( déplacer la moto moteur arrété) tu auras une notation B mais j'amais de C donc c'est pas la mort mais le A est toujours préférable!
Bye

Bin les revision je sais les faire j'ai juste peur d'en oublier une autre une connerie du genre. Et niveau epreuve je m'entraine avec la 50 pour ne pas me faire jeter par un freinage trop tot ou autre. Je pense que je pourrais me tiré avec un A aux parcours enfin... j'espere!

Oui en plus si tu oublies une seule vérification tu peux obtenir un A. Mais tu as commencé le permis? Et pour l'entrainement au freinage méfie-toi parce c'est très différent suivant les motos. Je sais par exemple que je n'irais pas faire le parcours slalom avec ma RS tandis qu'avec la DT125R de l'auto-école c'est impec 

Une question au passage!
Les catadioptres sont-ils obligatoires sur mon casque pour l'épreuve du plateau? Parce que si il les faut, le problème c'est que je ne les possède plus... :pluss101:

les cata-quoi???
aucune idées...
la seule obligation, il m semble, c'est que tu ai la norme à l'interieur du casque...
et qu'il ne soit pas pété bien sur!!!

Les catadioptres sont les bandes réfléchissantes sur les cotés, devant et derrière le casque. Voilà pour l'info.  :pluss:

ha d'accord, j'serais un peu moins blonde alors ce soir!! :pluss12:
je ne pense pas que ce soit obligatoire, après rien de sûr... désolée!!!

Merci quand même! Même si tu ne sais pas  Je demanderais à ma monitrice, je pense qu'elle saura!

'pas d'quoi!!
vi, si elle ne le sait pas, pose toi des questions sur elle... :pluss12:

  c'est vrai

Va faloir aussi que je lui demande si c'est pas trop grave que je "flotte" un peu dans mon casque! J'aimerais pas être recalé pour ça! Je compte en changer mais là ca fait beaucoup au niveau des dépenses donc j'attends un petit peu.