merci pour cette  réponse et ton conseil
j'hesite encore un peu mais le prix pratiquer pour ce produit est très attractif.

enfin une derniere question : le montage de ce genre d'échappement est il simple ou faut il le faire monter dans un garage

J'ai remplacé mon SB2 par un micron pour être homologué.

bien évidement j'ai remarqué que la chicane tenait par un rivet que j'ai fais sauter au bout de 2 jours. Mais je n'ai pas réussi à sortir la chicane.

il y a un support à l'intérieur, la chicane est-elle fixée dessus?

comment l'extraire?

Merci pour ta réponse,

J'ai commandé le pot chez eux, dommage que nous puissions pas payer par Internet :/

Sinon j'ai poser 2-3 questions chez PS PERFORMANCE, ils répondent vite et bien (réponse reçu Samedi à 23h30 !) de quoi avoir confiance et être satisfait. Ils ont tout compris

Merci pour ces contacts !

Plus qu'a attendre le pot et suite tes conseils et ca devrait rouler !

Je vous tiendrais au courant si cela vous interesse.

Fwed

[quote:78b73af469="MYROD"]J'ai remplacé mon SB2 par un micron pour être homologué.

bien évidement j'ai remarqué que la chicane tenait par un rivet que j'ai fais sauter au bout de 2 jours. Mais je n'ai pas réussi à sortir la chicane.

il y a un support à l'intérieur, la chicane est-elle fixée dessus?

comment l'extraire?[/quote:78b73af469]

tiens c'est curieux ca, moi j'avais ca sur mon b6 et a pars que ca se dereglais sans arrêt la chicane était amovible mais pas avec un rivet c'était une vis btr

heuuu là je vois pas t'es sur que c'est un micron ?

Sûre que c'est un micron. Et la chicane pas moyen de la faire sauter.

Bretzel, est ce que tu sais si on peut avoir les joints noir en pièces détachés.

Lors de ma chutte cet été je l'ai un peu endommagé... Baptisé en 15 jours à peine, qui dit mieux.

Bonjour tout le monde

Tout nouveau et n'y connaissant pas grand chose, je me pose une question :

J'ai un Bandit 600 S année 2002 tout d'origine, si je prends le MICRON  pourrais-je le mettre ou faut-il acheter quelque chose d'autre pour le rendre "compatible" ?

J'ai bien lu les spécification sur le site de ps-performance mais j'ai un peu de mal à décrypté (Sound killer, flasque ...)

merci d'avance,

Fwd

salut ,

tu n'as rien à prendre d'autre, tu prends un échappement Micron en précisant que c'est pour un 600 bandit de 2002 et tu auras un magnifique échappement... En 10 minutes tu le remplaces... un petit réglage et hop c'est parti


à toi de voir si tu le veux en position haute ou basse.
Si ton bandit est tout d'origine, tu as encore les clignotants d'origine, donc tu es obligé de prendre un position basse ou de faire sauter le clignotant.
Mais si tu le veux en position haute, installe un passage roue avec les clignotants, ou modifie tes clignotants.

c'est juste une question de goût...

Salut !

Merci pour ta réponse !

Sinon, que penses tu de la sonorité comparé à celui d'origine ?

Pour la position je le prendrais position basse, en vacance, les sacoches c'est bien

Comme promis je vous tiens au courant

Et bien ils ont juste envoyer le pot pont oblige (c'est pas une critique, j'ai aussi fais le pont :p )

Donc si tout ce passe bien je le recoit cette semaine, je le monte cette semaine, et je vous dit tout cette semaine

Par contre, juste en passant, on m'a parlé de collier. Je pense que c'est le même mais dans le doute, je préfère demander

Fwed

Il est livré avec l'échappement normalement.

tu n'utilise pas celui d'origine, qui si je me rappelle bien il est soudé sur celui d'origine... mais je dis peut etre une grosse connerie. ca fait trois ans que j'ai pas revu mon échappement d'origine.

je l'ai gardé a peine 15 jours sur ma moto, avant de le ranger dans un carton.

Tu ecouteras la différence avec ton origine, c'est nettement mieux. mais comparer à un échappement libre c'est tristounet. mais ça c'est une question de gout.


Appel de Phare

Bonjour à tous !

Alors voilà j'ai reçu le pot !!!!

Emballage nickel, explications en anglais et sans image (ca c'est dommage). Bref, après m'être battu corps et âme pour enlever les "boulons", le pot d'origine est sorti tout seul. J'ai ensuite "l'adaptateur" et le silencieux. Par contre le pot est super près de "l'arbre" (?) - le truc qui tiens la roue arrière ... J'ai surement mis la "bague" qui relie le pot à l'attache du cal-pied à l'envers ... bref quand je m'en suis rendu compte, la nuit était tombée (17h30, si c'est pas malheureux !)

J'ai remis les boulons mais j'ai pas serrer super super fort (c'est grave docteur ?)

Allumage de la machine ... Quelle sonorité ! Rien à voir avec le pot d'origine ! Hop je fais un petit tour, c'est vraiment génial !

J'ai juste une petite question : Y a t'il un "rodage" pour le pot ? (oui je sais, c'est une question assez conne

Sinon un grand merci à vous tous !

petite précision, c'est bien un rivet et non une vis qui tiens le tube a l'intérieur du pot.

Fwed

Hello !

Alors voilà, j'ai acheter le pot Micron Delta + et ayant galéré pour enlever la chicane, je souhaitais vous montrer comment faire

Tout dabord, enlever le rivet :

[img:58db3d6cbb]http://fpeng.free.fr/img/PDRM0008.JPG[/img:58db3d6cbb]

Ensuite déviser le boulon à l'intérieur du pot à l'aide s'un clé alene, voilà l'emplacement :
[img:58db3d6cbb]http://fpeng.free.fr/img/PDRM0007.JPG[/img:58db3d6cbb]

Enlever la flasque, vous allez vous retrouvez avec l'embout du pot et la chicane.
Voilà les soudures à virer :
[img:58db3d6cbb]http://fpeng.free.fr/img/PDRM0006.JPG[/img:58db3d6cbb]

Pour les virer j'ai utilisé les petits outils Dremel (sorry pour la pub mais c'est super !).
Voilà le résultat :
[img:58db3d6cbb]http://fpeng.free.fr/img/PDRM0012.JPG[/img:58db3d6cbb]
[img:58db3d6cbb]http://fpeng.free.fr/img/PDRM0013.JPG[/img:58db3d6cbb]
[img:58db3d6cbb]http://fpeng.free.fr/img/PDRM0014.JPG[/img:58db3d6cbb]

Il suffit de re-palcer l'embout et de reviser ... après GAZZZ !

Note : J'ai pas noté de grosse différence de son, par contre j'ai l'impression qu'elle est un peu plus poussif ... peut-être n'est ce qu'une idée

Voili voilou, en espérant en aider et surtout j'espère ne pas m'être planté !

Merci à ps-performance pour ces conseils

Fwed