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Bonjour
Je suis tout nouveau membre
Ma question: Un problème de freins et d'ABS sur une BMW 1200 GS sont ils fréquents ? Pour ma part c'est la 2° fois sur la même moto ( 20000 kms). La première fois , l'ABS a été changé gratuit.
Merci de votre réponse
patet babeth
Salut
je ne peut pas trop repondre a ta question, mais il me semble avoir deja vu le cas sur ce forum d'une personne ayant eu le meme soucis que toi
Centrale ABS HS... faut la faire passer sous garantie.
Mon père vient d'avoir le soucis et c'est 1300 euro de pièce plus 700 euro de main d'oeuvre.
Tchao.
[quote:530292b824="creasy"]Centrale ABS HS... faut la faire passer sous garantie.
Mon père vient d'avoir le soucis et c'est 1300 euro de pièce plus 700 euro de main d'oeuvre.
Tchao.[/quote:530292b824]
merci de ta réponse, la moto est de 03/2005 donc garantie?????
Le problème d'abs m'est déjà arrivé l'année dernière; J'ai changé le loockeed et puis cela a refonctionné pendant environ 11000 kms et rebelote. Je ne fais plus d'entretien chez BMW depuis la fin de garantie, alors j'ai peur de n'être servi qu'en contrepartie d'un gros chèque.....
Mon père n'était plus sous garantie non plus mais BMW sait que cette pièce est défaillante donc il peuvent la faire passer sous garantie.
bonjour
moi je voudrais savoir si vs avez eu de pb de transmission, car je suis intéresse par l'achat d'une 1200 GS. Si vs Voulez me donner des infos
Merci
bjr à tous. Ca y est, la tuile vient de tomber......
1200 gs de 04/2005 acheté d'occase en 12/2007 à 33000 kms. 2008, problème abs (44000 kms). Le triangle orange ou rouge s'allume. Vidange du liquide de frein et 5200kms sans soucis, puis rebelotte en 08/2009. Je laisse passer l'hiver et en avril 2010 la moto est testée sur l'ordinateur en concession. Diagnostique: problème pistons avant et arrière du bloc ABS. Défauts supprimés informatiquement.....
Retour et mise au garage. 10 jours plus tard, il fait beau…. Je veux descendre la moto de la béquille et surprise, les freins sont bloqués !!. Je met le contact et la pompe ABS emet soon sifflement habituel et les freins se débloquent. Je démarre, roule 300 mètre et au premier freinage, le triangle rouge ABS s’allume. TPH à la concession : bloc ABS à changer! Tarif 1800€ et "on demandera à la maison maire si une prise en charge est possible...."
La moto totalise 52000 kms pour 5 ans le 21/04/2010.........
Quelqu’un a-t-il eu le même souci ?
Bloc ABS hs à 7000 km et 4 ans ; 1800 Eurs + 300 ; Pièces prises en charges aprés contact avec Motorad France . Le pb viendrait de micro valves qui se bouchent ; il est connu et semble(trop) fréquent . Domage pour une bécanne de ce prix ... et surtout pour ceux qui les achètent pour leur fiabilitée légendaire . Je pense serieusement à rouler avec l'ABS sur Off... ou avec ma vieille Africa reine des motos.
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