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Bonjour à tous
voila: j'ai démonté les plaquettes arrieres sur la golf de mon fils et je n'arrive pas à repousser le piton pour remonter les nouvelles plaquettes. J'ai déja pas mal forcé mais rien à faire. Y a t il une combine? Faut il tourner le piston pour le fare reculer?
Merci au pro pour un coup de main
Volkswagen Golf
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Lieu: Gironde
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Bjr
JE ne sais pas su rla golf mais par contre on a eu le meme cas ici pour un scenic a l arriere et la subtilite comme tu dis et de faire tourner le piston en poussant
Alros en attendant la reponse des pros..
tiger
Merci pour ta réponse rapide, j'ai connu ce cas sur une 504 que j'avais il y a bien longtemps, sur le golf il me semble que l'on puisse le tourner également mais je n'ai pas osé, n'y a t il pas de risque?
Salut, tu prend une pince muliti prise, pour enfoncer ton piston, et un trounevis pour tourné le piston, tu sert et tu vis dans le sans des éguille d'une montre...
Voilà, fait nous s'avoir la suit...
Bonne chance
j'étais presque a abandonné, je vais de suite essayé ce que tu me dis
J'y pence à l'intant, sur ton piston, tu as deux petite encoche, mais ta pinse sur ces encoche, tourne et pour...
Fin de l'aventure!
On a remonté les anciennes plaquettes et emporté la voiture au centre commerciale ou l'on avait acheté les plaquettes, on s'est fait rembourser les plaquettes et on les a fait changé par un pro. Bilan il en a bavé comme un russe (oui les russes bavent) avec du matériel adéquat le piston devait être grippé la facture: 36€ de main d'oeuvre. Conclusion la mécanique quand ça veut pas, ça veut pas! 
A priopri il a forcé avec un outil spécial style extracteur mais le piston n'est pas revenu complètement et il a été obligé de limer un peu de l'épaisseur des plaquettes (2 a 3 mm) pour pouvoir remonter l'étrier.
ouai..pas bon tous ça,
il aurais du sortire le piston de l'étrier, le hônner, le graisser, et le remonter, car les pince arrière ce grippe facilement ...
Le problème à l'histoir, s'est qu'elle peux rester freiné, ou même ce bloque...donc, là, s'est addieux au nouvel plaquette 
Bonjour. Pour infos, il faut toujours tourner le piston en le repoussant si et seulement si le frein à main agit sur le piston (si il s'agit de frein à main a tambour dans le disque, c'est un piston traditionnel).
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