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slt à tous
pour les
pocesseur de vw, audi, seat, skoda
si sa interesse quelqu'un voila
Bonsoir,
Si ça intéresse quelqu'un
j'ai un contact en Allemagne qui me fournit en interface KKL et je vais essayer de passer une commande groupée histoire
qu'il fasse baisser les prix.
Les caractéristiques de l'interface sont les suivantes :
- compatibilité double
ligne K et ligne L (KKL).
- fonctionne sur tous les véhicules du groupe VAG ayant les lignes K et L. C'est à dire tous
les véhicules sauf les nouveaux modèles (style GolfV, AudiA3 nouvelle, Touran,...) qui eux utilise le CAN.
- compatible à
100% avec VAG-COM jusqu'aux versions sorties aujourd'hui (pour ce qui est de l'avenir ce n'est pas sur) mais ces
nouvelles versions ajoutent des fonctionnalités pour des nouveaux modèles.
- cables de qualité, prise usb et prise de
diag fournis.
- drivers fonctionnant sous XP,2000,98 et 95.
- bref je l'utilise depuis un certain temps ainsi que
nombre de mes potes et pas de soucis, c'est vraiment de la bonne came.
EN ce qui concerne les prix, voila tous les
détails s(achant que je ne vais rien me faire comme bénéf au passage )
- prix d'une interface avec cables et port
jusqu'en France : 88,50€
- pour 10 achetées soit 885€, il m'en file un gratuit.
- le port pour l'envoi chez vous :
3€ soit 33€ (3 x 11)
- soit un total à payer de 918€.
- que je divise par 11 et on obtient 83,45€ par boitier.
Voila si vous etes intéressé, faites le moi savoir.
Pour toute question supplémentaire.
Le site du
contact : http://www.obd3.de
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Un petit
récap sur les prix.
le lot d'1 interface = interface + cables + port = 88,50€
le lot de 11 : ((10 x 88,50€) +
10€) / 11 = 81,36€. Peut-on arrondir à 82€ ? pour ma bonne cause et me payer un espace réseau pour un forum plus preformant ?
(10€ = frais de virement mandat internationnal pour somme > à 500€ et 2,50€ pour < ) 500€)
Résumé :
Si
commande à 11 personnes : prix = 82€
Si commande à l'interface : prix = 92€ (88,50 + 2,50€ + 1€ (pour l'hébergement))
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Quelques précisions importantes.
Cette interface est de tres bonne qualité car digitale. c'est ce que l'on appelle une interface moderne.
Elle
est donc pleinement compatible avec les futures versions de VAG-COM. Cependant VAG-COM arretera de fournir des mises à jour
aux personnes n'ayant que la licence logiciel à partir de 2005. CEla veut dire que ne sera vendu que le package complet
(interface+logiciel vag-com) par l'entreprise VAG-COM.
Donc à partir de cette date, toutes les interfaces ne provenant
pas de vag-com ne seront plus reconnues par le logiciel. Il sera en effet obligé d'achter la "totale" chez vag-com.
Cependant pour des voitures faites jusqu'en 2004 et utilisant les lignes K et L pour communiquer, l'interface et la
future version 4 fonctionnera tres bien. Les mises à jour portants essentiellement sur les nouvelles technos (telles que la
communication par le CAN), cette interface et vag-com 4 suffiront amplement
Je trouvais important de vous préciser
cela. Mais pour ceux qui ont un doute, vous pouvez dès à présent acheter le package chez vag-com.
Voila
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
Membre exclu

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Inscrit le 7 avril 2004
Messages: 423
Bonjour mécano.
J'ai rencontré ce type de produit sur un autre site
(passatechnique) qui me parait fort bien fait.
J'ai deux questions pour toi.
1- est ce que cette interface est
compatible avec le dernier logiciel en date de VAG_com, c'est à dire vagComFR 4040 .
Quelle est la version du soft que tu
utilises exemple : n° et langue?
L' interface fonctionne avec une vitesse de transfert de plus 115 kb/sec, elle n'est
pas construite à base d'octocoupleur (analogique) mais bien en digital ce qui le rend compatible avec les derniers logiciels
vagCom en date, bon d'accord mais l'activation dans tout cela.
2-J'habite en Belgique, à ta connaissance existe t'il
une succursale en dehors de l'Allemagne (Gelsenkirchen).
Je te remercie d'avance de ton aide
slt
la, le mieux serais de poser la question à slimouille
sur passat technique car je suis en attente de le commander c aussi sur ce forum que je l'ai vue et en fait j'ai poster ici
afin de trouver plusieur persone suceptible d'etre interesser
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
Membre exclu

Lieu: Belgique
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Messages: 423
Membre exclu

Lieu: Belgique
Inscrit le 7 avril 2004
Messages: 423
l'interface OBD3
est parfaitement compatible avec les logiciels VAG-com toutes versions, de la version 3.12 à la version 4040s.
Il existe
des versions françaises et Américaines.
Comme la politique de vente française est très agressive, il est impossible
d'utiliser les versions françaises avec cet interface.
Elle ne fonctionne qu'avec l'interface fabriqué par la firme
VAG_com, un dongle (sécurité informatique) envoie un signal au logiciel VAG-com lorsque tu branches l'interface à la
voiture.
Donc avec l'interface OBD3 les versions françaises ne fonctionnent pas.
Il existe des versions beta=démo,
mais elles ne sont pas intéressantes car certaines fonctions ne seront pas disponibles ou bridées (mémoire de panne par
exemple), la vérification de l'avance du graph et les modifications possibles exemple:fermetures automatiques des portières
à partir de 20 km/h ne seront pas accessibles).
Les versions Américaines seront disponible avec cet interface de la
version 3.12 à la version 4040s (ce sont les plus intéressantes) mais tu devras t'acquitter du payement d'une licence pour
pouvoir les utiliser aussi car dans le cas contraire, le logiciel sera disponible mais en version démo utilisable
indéfiniment mais avec les fonctions les plus importantes bridées.
L'autre logiciel que tu décris je pense qu'il n'est
pas compatible avec OBD3, il est gratuis c'est vrai et c'est une alternative mais je me dois de te dire qu'il est à des
années lumières du logiciel de VAG_com.
Si tu achètes une documentation (démontage atelier)dans le commerce de ta voiture
de marque VAG, les points de test avec le lecteur de diagnostique VW d'origine vont être parfaitement identique et en
conformité à ce que tu verras avec le logiciel VAG-com.
Deux mots sur l'interface OBD3, c'est une interface digital et
non analogique, vitesse de transfert 115kb/s fabriqué avec ELM 232 et non des optocoupleurs (si tu utilises une interface de
ta fabrication avec optocoupleur la version US 4040s ne fonctionnera pas).
Pour les voitures les plus récentes
l'interface fonctionnera sauf et attention si ces voitures utilisent le protocole Can l'interface ne fonctionnera
pas.
Tu peux directement commander cet interface en Allemagne sur le site OBD3.com en indiquant toutes tes
coordonnées.
Le prix est de 75 euro pour l'interface,12 euro pour les deux câbles séries+domino OBD2,10 euro de frais
d'envoi, donc un total de 97 euro.
Le payement se fait par virement international (IBAN-CODE)
J'ai été un peut long
mais comme cela, tu pourras te faire une idée plus précise de la chose.
Salut,
Est ce que ca marche sur Windows XP (version
familiale)
et comment obtenir le logociel pour faire tourner l'interface (vag-com je crois).
As tu encore de la
dispo.
c'est pour.
Skoda octavia SLX
1,9 L tdi 110 CV
Année 2000
Merci
d'avance
Olivier62
Octavia SLX 1,9L TDI 110 cv année 2000
hello mecano 62 j'ai une audi a4 1.8t de 95 je suis
interresser par ton offre car g eu un accident et du coup g quelque voyant allumer
cela fait un bout de temp ke je
m'interresse o possibiliter k'offre la prise diag et en naviguant de longue heure sur le net g pu voir plein de soluce pour
dial avec la voiture malheuresement a chaque fois soit c hors de pris soit les logicielle sont compliquer
g
pu avoir un aperçut de vag com et il me parait assez accessible malheuresement la encore probleme de license et dc de
logicielle bride
dc interresser par ton offre est tu en mesure d'avoir (avec le matos ke tu pe avoir) le logiciel
correspondant je pense ke oui en ayant un contact en allemagne je te remerci d'avance et fais moi signe si tu a encore de
la place pour tes commandes g peut etre d'otre personne interresser j'en parle et on se tien o courant slt....
Membre exclu

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Inscrit le 7 avril 2004
Messages: 423
J'ai l'interface depuis environ 8 mois et elle fonctionne
mais sur ma voiture TDI110cv elle ne fonctionne pas avec la version 4.04 VAG-Com
Elle est pourtant vendue comme interface
rapide 115kb/s mais rien n'y fait.
Petit détail pour les spécialistes, tous les numéros des circuits intégrés sont
effacés au cas ou on déciderait de la réparer ou de la copier.
En fait elle fonctionne dans mon cas comme une interface à
base d'optocoupleur.
Bref, je l'ai à moitié dans le baba, j'ai procédé à un échange mais le problème est resté? J'ai
fait une interface à base d'optocoupleur pour le 1/4 du prix déboursé, nous sommes quelques un à avoir ce problème.
Tante
Berte
Salut tante berte!
moi aussi je viens d avoir l interface
et je n arrive pas a la faire fonctionner avec la version 409.0 US de vag.
le test led passe bien par contre le test
lui me dit toujours interface not found.
y a t il une manip?
as tu la version 4.04 de vag que j essaie de mon coté
(si oui envoie sur krey26@ifrance.com)
utilises tu un autre logiciel qui fonctionne avec (pour que je
teste)?
Merci
Membre exclu

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Inscrit le 7 avril 2004
Messages: 423
Je n'ai pas bien fait attention à cette version mais la 409 est
une version qui ne peut s'utiliser qu'avec l'interface USA (dongle intégré=protection numérique)et en d'autre terme la
licence est incluse avec l'achat de l'interface, le prix est salé.
Ils n'ont fait que suivre ce que la branche
française de Ross-Tech à fait c'est dommage.
Je te signale les versions américaines de VAG-Com ont besoin d'une licence
pour fonctionner avec toutes les options et ce jusqu'a la version 404.XX, sans la licence elle travail en "démo" et les
fonctions principale sont bridées et donc on perd tout l'intérêt du logiciel si on veut travailler de manière
professionnelle.
Je ne l'ai ps conservé la 404 (formatage par accident) mais facilement repérable sur la toile.
Tient
moi au courant si la 404 fonctionne chez toi car moi c'était"Interface no found".
Tante Berte
Membre exclu

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Messages: 423
fdasneves
J'ai eu un échange de courriel (en allemand)avec la
firme allemande pour expliquer le non fonctionnement de l'interface OBD3 avec les logiciels de la série VAG-Com
404.XX.
Ils m'ont bien confirmé la parfaite compatibilité avec le logiciel VAG-Com 404.XX, en effet car pour environ 100
euro c'est le prix minimal à payer pour cette compatibilité.
A titre d'exemple une interface + le câble OBD2 à base
d'optocoupleur ne coûte que +-40 euro et fonctionne parfaitement avec le logiciel VAG-Com 311.2n.
J'ai demandé un
échange (appel à la garantie) auprès de la firme OBD3, ils ont accepté mais le résultat fut le même, impossible de la faire
fonctionner avec la version 404.
Un autre site Internet fait l'apologie de ce produit "Passatechnique", j'ai mis en
garde les acheteurs potentiels de ce produit assez douteux.
Je me suis presque fait massacrer par le "modérateur".
Car
je constate que je ne suis pas le seul à avoir des problèmes de compatibilité avec cette Interface.
Je me suis fait avoir
à demi , car la version de vAG-Com 311.2n est largement suffisante pour tous les test de ma Golf TDI.
Mais je le répète
"la firme m'a bien confirmé la compatibilité avec les logiciels de la série 404.
Ok OK!!
merci,
moi le type de diagtech m as dit que
ca s arretait a la version 3.XX je sais plus koi, (j ai le mail au boulot).
pas grave, enfin si mais bon, y a pas mort
d homme...
par contre on peut tester le debimetre avec nos versions?
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