Bjr et beinvenue
Ce sujet a ete pas mal discute ici aussi et franchement c'est plutot l'achat dangeureux
Voci le sliens pour te donner une idee des dials
twingo easy probleme embrayage
Renault Twingo Easy 1999 35000 kms : QUID ?
Problemes Twingo easy
Bon,courage
tiger

ok tiger, merci beaucoup de m'avoir répondu. bonne continuation a ce forum ma foi fort sympathique et très utile.
pour info : je prends quand même le risque de l'acheter car le kilomètrage est selon moi assez bas, quit à passer en mode manuel après, si je suis embêtée.
Ps : oui oui embêtéE car je suis une conductrice qui a exceptionnellement utiliser le compte de son ami.

Bsr
Pas de probleme !
Question les qqs trucs que j'avais lu a l'epoque sur internet
Le plsu important est attention dans les rond points par ex a la reprise la boite fait des choses bizarres
Donc gaffe ..
Mais bon j'ai lu ca un peu au hasard du surf ca reste a confirmer
Ce qui reste sur c'est que renault a renonce su rle 1eres versions et les a passe en manuel alors attention au prix quand meme pour le fiare renseigne toi
Sinon la twingo tout le monde que je connais en est content !
Bonne route
Tiger

d'accord, c'est gentil, merci de me prévenir. je pense m'etre suffisamment renseignée avant de me jeter tête baissée dans cet achat. j'aurais voulu avoir l'avis d'un possesseur de Easy mais bon.
pour le changement en manuel, ce qui m'intéresse c'est le prix des pièces, mon frère et mon ami étant mécano mais au vu du nombre de km je pense avoir fait malgré tout une bonne affaire. l'avenir me le dira...

n achete pas cette voiture tu vas te ruiner une copine en avais une et a fais frais sur frais ca reste une twingo

achete la c'est un ters bon achat.

Je conseille de la faire passer directement en embrayage classique (350€ chez Renault pour moi) : ça fait une Twingo à 1600€ -> très bonne affaire, j'ai vendu la mienne de 1996 à 130 000 km à 2200€


ATTENTION : la pompe à eau est fragile, elle consomme de l'huile

Bonjour,
Est ce qu'il est facile de vendre une twingo Easy sur laquelle on a fait remmetre un embrayage manuel? Je dois faire changer la boite de vitesse et embrayage de ma twingo et j'hesite à la faire passer à un embrayage manuel, je voudrais savoir si ça pose un probleme aux acheteurs quand l'embrayage ait été modifié àpour savoir si je réussirai à la vendre apres.
Merci pour vos infos.

une twingo easy se vend mal mais si elle est modifier elle se vend trés bien grace a son faible kilometrage

bonjour à tous,
J'arrive certainement trop tard mais la vrai question c'est: pourquoi cette voiture n'a pas de carte grise? .............
Attention aux futurs problèmes et pas forcément mécanique.
@+

les twingoe asy sont des twingo normal avec en "option" le systeme gep au meme titre que els vitres electriques la direction assistée etc, cela ne modifie ne rien les caracteristique de la voiture , poid , puissance ou nombre de place , il n y a aucun passage au mines contrairement a ce quelques ignorants raconte .

pour info alexparis

bonjour a tous
ben moi j'ai acheté une twingo easy (bref une daube ) impossible de la conduire la personne ki me l'a vendu c'est bien cachée de me le dire ....!!! donc je décide de la remettre en vente ... berckkkk !! la galére pour vendre cette daube j'en était malade ..!! puis un jour un mail de dadu66 m'expliquant que malheureusement je ne l'a vendrait point c'est le gros défaut de cette daube il est venu chez moi il m'a remise ma voiture normale je suis tres contente et bon boulot merci dadu66 je peux dire que maintenant je ne stresserais plus a la conduire .....!!!
je vous le dit faites appel a lui  il est très serieux de surcroit !!!!
allez courage ne péter pas un plomb comme moi ... tous a vos clavier pour lui écrire !!!!

salut

ma mère en a une qu elle a achetée neuve en 1998, elle a amintenant 116000 kms et n a jamais eu aucun soucis de boite easy

A lut !

Je viens mettre mon grain de sel :

J'ai acheté cette voiture 1 000 € il y a deux semaines, 200 000 Km.

J'ai changé la batterie et les hauts parleurs (ben oui, ils avaient 13 ans ! ^^') l'accès est facile, mais la pose c'est autre chose, rien d'impossible toutefois, une heure et c'est réglé !

Donc ce que j'ai pu remarquer de cette boite, c'est que le confort n'est pas négligeable, le pied droit se repose aux feux rouge, pas besoin d'enfoncer l'embrayage, ça c'est génial. Ensuite, il faut savoir qu'elle a du "caractère" si quelque chose ne lui plait pas, elle bip, comme un bébé, par exemple pendant un démarrage en 3eme, etc... Un dysfonctionnement fait que quelques fois elle bip quand je ralentis en 3eme, dans le but de rétrograder ou de m'arrêter, le bip est agaçant, mais ce qui est réellement lourd c'est qu'elle bloque le passage des vitesses, bien que le moteur tourne toujours, on se retrouve obligé d'éteindre le contact et de rallumer la voiture... Sur la rocade à Lyon, à 80 Km/h c'est super comme expérience ^^

M'enfin, rien de bien grave pour moi, ça empêche pas de rouler, elle a quand même pas mal de pêche pour une 1L2 et une place hallucinante, en particulier le coffre, une fois la banquette arrière relevée (opération très facile et rapide), je peux y caser mes gros amplis pour partir en répétition, même s'il est vrai que cette option n'autorise qu'un seul passager, cela reste un gros avantage.

Quoiqu'il en soit je suis satisfait de cette voiture, en attendant de découvrir les pannes qu'elle me réserve.

pour info c'est le début de la panne du systême easy, elle envoi un méssage au calculateur qui débraye plusieurs fois et qui use l'embrayage dix fois plus vite, faut savoir aussi que quand le systême electrique du GEP tombe en panne il grille l'alternateur voir le tableaux de bord, il vaut mieux gerer la panne avant que les dégats coute beaucoups plus chers

je confirme quelques rare modéles on la chance de faire leurs vies avec un GEP d'origine,mais il y en a trés peu.

Pas gérer la panne, tu entends passer la voiture en manuel ?

Dans ce cas, je pense carrément changer de voiture, parce qu'investir dans une twingo, ayant en plus de ça 200 000 km serait vraiment pas très malin...