salut,

dans un premier remplace l'huile de ta fourche...controle l'usure de tes pneus,equilibrage des roues et de preference en dynamique.

ludo.

jette aussi un coup d'oeil sur tes roulement de fourche de roue avant et de bras oscillant moi c'est marrant comme ca a tout resolu.....

mon Bandit 600s est de 07/2000 avec 15000 kms
vérifié pression pneus ce matin: 2,25 avant, 2,50 arrière

[quote:362b6c5ca8="lemdav'"]jette aussi un coup d'oeil sur tes roulement de fourche de roue avant et de bras oscillant moi c'est marrant comme ca a tout resolu.....[/quote:362b6c5ca8]


Slt!


Après 15.000 km ,cela m'étonnerait beaucoup que les roulements de direction soient déjà HS,par contre un resserrement de la colonne est envisageable en cas de léger jeu!

Mais c'est surtout au freinage que cela se remarque!

çà guidonne grave en décélaration quand je lâche le guidon
je verifierai pour les embouts guidon

ben moi ca se ressentait pas au freinage mais dans les petite courbes de mer...e style rond point des ke tu veut y aller molo elle bouger des poignées maintenant nickel ( bon fo aussi prendre ke j'ai changer le pneu avant)

Généralement c'est un mauvais montage ou usure anormale du pneu avant
Si tu as mis un guidon large ou autre que l'origine, attention aux embouts de guidon qui ne sont pas là que pour faire joli
Ce sont des masses calibrées justement pour eviter ces phénoménes
A+
Alain

Vrex noir, j'ai un bandit 600s, pas un 650
et la pression recommandée par le constructeur est de 2,25 AV et 2,5 AR

[quote:d150ff5362="laurentr"]çà guidonne grave en décélaration quand je lâche le guidon
je verifierai pour les embouts guidon[/quote:d150ff5362]
Ca sent le pneu déformé quand même :pluss101:
Demande a quelqun d'appuyer sur la l'arriere et fait tourner la roue avant
Regarde minutieusement si le pneu n'est pas déformé
A+
Alain

[quote:6a76f59d5a="Apa59"][quote:6a76f59d5a="laurentr"]çà guidonne grave en décélaration quand je lâche le guidon
je verifierai pour les embouts guidon[/quote:6a76f59d5a]
Ca sent le pneu déformé quand même :pluss101:
Demande a quelqun d'appuyer sur la l'arriere et fait tourner la roue avant
Regarde minutieusement si le pneu n'est pas déformé
A+
Alain[/quote:6a76f59d5a]



Il est vrai qu'un pneu déformé peut tout changer sur la maniabilité d'une moto! Si vous prenez souvent des rond-points,vous remarquerez que le côté gauche du pneu est bien plus usé que le droit,rien que cela ,c'est déjà dangereux!

Ou alors ,pour certains pneus,une usure en escalier se produit par rapport aux rainures!

[quote:2afba65ca8="Metacooler"][quote:2afba65ca8="Apa59"]Ca sent le pneu déformé quand même :pluss101:
Demande a quelqun d'appuyer sur la l'arriere et fait tourner la roue avant
Regarde minutieusement si le pneu n'est pas déformé
A+
Alain[/quote:2afba65ca8]



Il est vrai qu'un pneu déformé peut tout changer sur la maniabilité d'une moto! Si vous prenez souvent des rond-points,vous remarquerez que le côté gauche du pneu est bien plus usé que le droit,rien que cela ,c'est déjà dangereux!

Ou alors ,pour certains pneus,une usure en escalier se produit par rapport aux rainures![/quote:2afba65ca8]

En soignant les sorties de rond point ca arrive moins  :pluss:

Sérieux c peut etre un defaut du pneu....

Je n'ai jamais entendu cela....surtout de la bouche d'un concessio!!!


Le guidonnage n'est pas un phénomène normal lorsque l'utilisation de la moto est normal!!


De plus c'est dangereux,maintenant pour en avoir le coeur net,démontes ton top case pour voir si il y a une différence!

bon!
j'ai appelé le concessionaire Suzuki ce matin
Réponse: il n'y a rien à faire...
le guidonnage est normal sur un Bandit... surtout avec un top case (ce qui est mon cas)...
:

salut metacooler
on est à Nice ici
...
ceci explique celà
ma fille a amené son scooter pour une révision
bilan: ils ont monté les mauvais galets + elle est tombé en panne 2 jours plus tard, bougie et anti-parasite HS, changé par un autre réparateur
:pluss2:
ras le casque des guignols sur la côte!

[quote:f8b49a3c63="laurentr"]bon!
j'ai appelé le concessionaire Suzuki ce matin
Réponse: il n'y a rien à faire...
le guidonnage est normal sur un Bandit... surtout avec un top case (ce qui est mon cas)...
:[/quote:f8b49a3c63]
N'importe quoi ....
Faut qu'ils arretent l'alcool :pluss2:
J'ai toujours eu un top case et jamais cela
Juste un peu de prise au vent
Change de concess :pluss2:
Comme on en parle, les catadioptres des top cases GVI s'arrachent dés qu'on arrivent a 250 km/h sur les autoroutes belges
20 euros quand même  :pluss12:
A+
Alain

j'ai  un problème de guidonage en décélération à partir de 50km/h, et après pas mal de recherches, c'est tout simplement mon pneu avant, neuf qui avait un défaut. c'est peut-être ton cas?

ça c'est ce qu'on appel un déterrage  en bonne et dû forme   :pluss:
Le record n'est pas battu, mais il y a de l'espoir !!!

     
Je vois que je ne suis pas le seul admirateur de ces performances technologique!
A+OLI

[quote:a86a0f580a="dom91"]ça c'est ce qu'on appel un déterrage  en bonne et dû forme   :pluss:
Le record n'est pas battu, mais il y a de l'espoir !!![/quote:a86a0f580a]
C'est un bleu...  :pluss:
On peut pardonner  :pluss12: