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Bonjour,

Merci Fanfan pour l'info (du coup je suis un peu bloqué, je ne sais quoi faire).

En ce qui concerne ma vérif des fusibles, j'ai par exemple inversé celui du klaxon avec celui des essuis glaces (qui ont la meme "mesure" à savoir 20). Résultat le klaxon fonctionne toujours, les essuis glaces toujours pas.

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Re,

J'ai aussi tester avec les fusibles de rechange (sur le coté) et cela donné le même résultat.

J'aurais eu un problème isolé d'essuis glace, j'aurais surement changé le comodo ou moteur d'EG. En l'occurence le fait que la ventilation me lâche en même temps me rend perplexe..

Existe t'il un connecteur commun à ces deux fonctions?

Je vais quand même voir pour le contrôle via multimetre

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Re,

Oui j'ai encore regardé ce midi, j'ai un fusible de 30 pour la ventilation et un de 20 pour essuies et ces deux fusibles sont bons. Je les ai encore remplacé par des "neufs" et toujours rien.

J'essaie de voir si il y a des connections en commun mais c'est pas simple.

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      Fanfan a écrit:

Re,

Mazette!

je le traduis pas "Boudiou".

Sur ce fusible j'ai l'EG AV, AR et le lave glace.  Je n'ai aucun référentiel pour juger

      Fanfan a écrit:

      Roto76 a écrit:

1) J'ai vérifié les fusibles en bas à gauche du conducteur (je les ai inversé pour être sur) mais le problème reste le même, les fusibles sont bons.

Comment les as tu vérifiés?  Inversés avec lesquels??

      Roto76 a écrit:

.
4) Je vais aller vérifier l'existence de ce fameux fusible à droite de la batterie (info que j'ai trouvé sur le forum).

Surtout ne touches pas à ceux là, c'est des fusibles haute tension, rien à voir avec ton pb.

Cdt

bj
fusibles haute tension sur punto?
faut pas exageré.c'est pas di 20000v!!!!!!!!!
tu trouvera certainement des fusibes de 40A ou 50A mais vain dieu pas de haute tension
a part les bobines non protegée par des fusibles qui fournissent du 20000V!
Francis

      Roto76 a écrit:

Bonjour,

Depuis quelques jours ma fiat punto (Diesel année 1996) fait quelques caprices.

1) Mes essuis glaces avant, arrière ainsi que le lave glace sont HS (en gros tout les fonctionnalité du comodo ne fonctionne pas).
2) En même temps je m'aperçois que je n'ai plus aucune ventilation, ce qui commence à poser soucis.

Si ça un rapport en même temps j'ai eu mon autoradio qui a fait des siennes (pas sur qu'il y ai un rapport).

Action...Réaction

1) J'ai vérifié les fusibles en bas à gauche du conducteur (je les ai inversé pour être sur) mais le problème reste le même, les fusibles sont bons.

2) J'ai pris le livre de technique de la fiat punto mais ça ne me rassure pas dans l'idée d'intervenir moi même.

3) J'ai fouiner sur internet et trouver ce site ou certains sont spécialistes.

4) Je vais aller vérifier l'existence de ce fameux fusible à droite de la batterie (info que j'ai trouvé sur le forum).

Si certains ont une idée sur mon problème.

Merci

Roto

bj
concernant tes essuie glace avnt,controler le moteur
pour l'arriere controler en premier le passage de fils au hayon(fil cassé)
pour le ventilo,controler le moteur en direct.
La 4° vitesse fonctionne?(on parle bien du ventilateur habitacle?)
Francis

Bonjour Françis.

Effectivement on parle bien du ventilateur habitacle...par contre je n'ai que trois vitesse mais aucune ne fonctionne.

Quand tu dis pour le ventilo de controler direct au moteur....Que veux tu dire exactement pour un néophythe .

Merci

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      Roto76 a écrit:

Bonjour Françis.

Effectivement on parle bien du ventilateur habitacle...par contre je n'ai que trois vitesse mais aucune ne fonctionne.

Quand tu dis pour le ventilo de controler direct au moteur....Que veux tu dire exactement pour un néophythe .

Merci

ta 4°vitesse,fonctionne-t-elle?
FRancis

Ah oui j'ai 4 vitesses si on compte le 0 (0,1,2 et 3). Résuktat non elle ne fonctionne pas, pas un poil d'air...

Je crois que je suis bon pour le garage...

      Roto76 a écrit:

Ah oui j'ai 4 vitesses si on compte le 0 (0,1,2 et 3). Résuktat non elle ne fonctionne pas, pas un poil d'air...

Je crois que je suis bon pour le garage...

non on sait pas compris.Sur ta voiture tu as 4 vitesse pour ta ventilation
Je voudrai savoir si sur la posiion 4 ca fonctinne
FRancis

euh non je n'ai que 3 vitesses de ventilation. Et aucune ne fonctionne (ou alors je ne te comprends vraiment pas)

      Roto76 a écrit:

euh non je n'ai que 3 vitesses de ventilation. Et aucune ne fonctionne (ou alors je ne te comprends vraiment pas)

faut controler la resistance qui se trouve a cote du moteur de ventilation et le moteur lui meme
Francis

Suite à une analyse, aucun jus n'arrive sur mes deux fusibles concernés, je vais tenter de changer la boîte à fusible (prix 20 à 30e en casse)

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