les gens n'osent plus franchir ces feux pour laisser passer les ambulances.

Bonjour
Faciliter le passage à des engins prioritaires n'a jamais signifié franchir un feu rouge ou pire  traverser le carrefour en coupant la circulation transversale dans  son droit au risque d'etre soit meme generateur d'accident .
La collectivité trouve le financement de changer les communications ananlogiques qui sont recentes en reseau numerique pour faire tourner l'unique fournisseur du materiel , il est capable de doter les vecteurs en telecommande de feux verts .

Bonjour,

Sur le principe je suis d'accord mais parfois, si on veut laisser passer un véhicule prioritaire on n'a pas d'autre solution que de passer au rouge.

Moi même, il m'est arrivé d'être arrêté à un feu rouge quand tout d'un coup, j'ai vu dans mon rétro les lumières bleues de la police. Je n'avais pas la possibilité de me ranger pour laisser passer le fourgon. J'ai donc était obligé de passer avant que feu ne passe au vert (en plus, ce sont les policiers qui m'ont fait signe) de passer. Dans mon cas, si j'avais été flashé, comment aurais-je prouvé que je suis passé sur ordre des flics ?

      alonsojp a écrit:

Bonjour à tous !

Comme vous le savez, les radars chargés de détecter le non respect des feux rouges commencent à faire leur apparition.

Suite a un accident de piéton, j'ai eu droit à mon baptême en camion de pompier. Dans l'ambulance, j'ai discuté avec un pompier qui m'a fait part d'un problème. Avec la mise en place des radars aux feux rouges, les gens n'osent plus franchir ces feux pour laisser passer les ambulances. Pourtant, on est dans un cas où l'état de nécessité peut jouer mais,  comment apporter la preuve ?

Pour le moment, ça ne me concerne pas, ce n'est pas demain la veille que je vais pouvoir reconduire !!!!

Bonjour,

Il suffit que le véhicule en question franchisse la ligne du feu pour laisser passer mais sans franchir entièrement le carrefour. Il n'y aura qu'une photo de prise et le VL ne sera pas verbalisé autaomatiquement même s'il est bien en théorie verbalisable.

Greg

Bonjour,

      alonsojp a écrit:

J'ai donc était obligé de passer avant que feu ne passe au vert (en plus, ce sont les policiers qui m'ont fait signe) de passer.

Dans ce cas aucun problème, les signaux des agents prévalent sur toute signalisation. Le plus difficile sera de retrouver lesdits agents

Oui je sais bien Aléa que les signes des agents prévalent mais, j'imagine que si je me pointe au commissariat avec un PV en disant que je souhaite avoir une attestation écrite de de l'agent qui m'a dit de passer, je risque d'avoir du mal à le retrouver à moins de noter l'heure et le numéro d'immatriculation de la voiture.

Il faudra deux photos pour le PV ?

      alonsojp a écrit:

Il faudra deux photos pour le PV ?

oui avant et après le carrefour

Bonjour

      oui avant et après le carrefour

ou avant et au milieu du carrefour ?

Bonsoir à tous et à toutes !
Je crois que ces feux , n'ont pas finis de faire couler , pleurs et encre rouge , sur ce site !
Prudence à tous !

bonsoir

      greg k a écrit:

      alonsojp a écrit:

Bonjour à tous !

Comme vous le savez, les radars chargés de détecter le non respect des feux rouges commencent à faire leur apparition.

Suite a un accident de piéton, j'ai eu droit à mon baptême en camion de pompier. Dans l'ambulance, j'ai discuté avec un pompier qui m'a fait part d'un problème. Avec la mise en place des radars aux feux rouges, les gens n'osent plus franchir ces feux pour laisser passer les ambulances. Pourtant, on est dans un cas où l'état de nécessité peut jouer mais,  comment apporter la preuve ?

Pour le moment, ça ne me concerne pas, ce n'est pas demain la veille que je vais pouvoir reconduire !!!!

Bonjour,

Il suffit que le véhicule en question franchisse la ligne du feu pour laisser passer mais sans franchir entièrement le carrefour. Il n'y aura qu'une photo de prise et le VL ne sera pas verbalisé autaomatiquement même s'il est bien en théorie verbalisable.

Greg

je viens de eurêka la solution!!
il suffit de braquer d'un coup sec avec frein à main!! et hop, le véhicule prend la tangente pour ne plus offrir qu'une portière au Hortefeux-maton
évidemment ça demande du savoir faire (qui ne s'acquiert qu'avec l'expérience) car il faut aussi une certaine vitesse

Vous allez bien allonsojp? vous avez donc fait monter les statistiques pour aider la propagande justificative de la répression?
A quand les amendes  à 135€ au lieu de 4 pour le piéton délinquant de la route?

Non je n'ai pas fait monté les statistiques de la délinquance routière ! J'ai juste oublié de monter la jambe assez haut pour monter sur un trottoir, résultat je suis tombé ! C'est ce qu'on appelle un accident stupide ! Je n'ai au final qu'une entorse.

Ceci dit, si le fait de ne pas savoir monter sur un trottoir était une infraction j'aurais fait plus attention de peur de prendre l'amende ! Il faut incriminer ce comportement pour réduire les risques

bonsoir,

      alonsojp a écrit:

Non je n'ai pas fait monté les statistiques de la délinquance routière ! J'ai juste oublié de monter la jambe assez haut pour monter sur un trottoir, résultat je suis tombé ! 

Ca pour sûr c'est un coup d'Afflelou et ses lunettes à verres progressifs !!! un criminel, ce gars-là !!!!!!!

bonsoir

      alonsojp a écrit:

Non je n'ai pas fait monté les statistiques de la délinquance routière ! J'ai juste oublié de monter la jambe assez haut pour monter sur un trottoir, résultat je suis tombé ...! Il faut incriminer ce comportement pour réduire les risques

vous travaillez chez F.T.?

Pourtant j'ai acheté mes lunettes chez Optic 2000

re

      alonsojp a écrit:

Pourtant j'ai acheté mes lunettes chez Optic 2000

aaaah tout s'explique! vous avez fait comme le grand jojo! depuis qu'il se chante les louanges de cette boîte, il est sur le c...

Bonjour
-> Alonsojp

Au moins vous n'êtes pas responsable de la hausse de l'accidentalité routière au mois de septembre. Pour rentrer dans les stats d'accident, il faut au moins un véhicule.