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Conducteur confirmé
Inscrit le 11 septembre 2009
Messages: 56
Bonjour à tous.
J'ai l'intention de changer de véhicule dans un futur proche, et j'hésite entre le corolla verso 136 cv et le mazda 5 110 cv sachant que le couple est identique ( 310 Nm ) mais pas la puissance et qu'au niveau de fiabilité elles se valent toutes deux.
please help.
Toyota Corolla Verso
Bonjour menhir,
"le corolla verso 136 cv et le mazda 5 110 cv". Ces 2 monospace sont confortables, modulables, très bien équipés. Mais attention car lorsque l'on essaie un véhicule sur une 20 aine de kilomètres:---------} tout nouveau, tout beau et le conducteur super content. Parfois, il en est tout autre au niveau des grandes distances. Je m'explique! Il ne faut pas prendre un monospace de ... 1600kgs avec une motorisation qui fait ... 110cv, mêmes si elle a une B.M.6 et je dirais même surtout pas!!! Les 2 derniers rapports sont relativement longs et il te sera bien difficile d'avoir des reprises correctes surtout en charge, c'est des coups à se faire tailler une ligne droite par un ...1.5 Dci 105 ou 110 bien plus vif!!!
Le Mazda est proposé aussi dans sa version 143 qui ... peine parfois donc a éviter la sous motorisation car des voitures à ce prix là, il ne faut pas se tromper!
Le Mazda (zoom zoom du châssis de la 3) possède 2 portes coulissantes bien pratiques et des prestations dans l'ensemble correctes mais je préfère de loin le Toyota Verso plus dynamique, logeable avec une finition moins triste. Et son plancher est totalement plat, un miracle!
Et quel silence de fonctionnement!!!
Pour la revente, il sera plus aisé de se séparer d'un Verso surtout dans sa version 2009 car très sobre malgré le vivacité de son moteur.
Mazda a du mal a s'imposer dans le domaine des monospace faute d'avoir un réseau correct mais cela reste un excellent véhicule.
Surtout pas de ... 110cv car tu le regretteras très vite.
En espérant que ces petites infos puisse d'aider dans ton choix!
Passion 
bonsoir
oui il ya des problèmes d'injection sur le VERSO, de volant moteur, de disques de frein , et la qualité de la peiture (à l'eau) qui est détestable avec les années.
menhir a écrit:
Merci.
Ce seras donc un toyota. Mais il n'y à pas de problème d'injecteurs sur ce modèle ?
.
Re,
certaines productions de 2007 ont rencontré des soucis en effet d'injecteurs, parfois plus mais ... ce problème a été résolu en monte pièzo et à ce jour, aucun problème récurrent n'est a signaler. Toutefois, je tiens à préciser qu'une voiture moderne est gadgettée au maximum et personne n'est en mesure de dire si la fiabilité est maximale!!!
Quoiqu'il en soit, cette version semble aboutie et Toyota maitrise toujours en la matière! De plus, la garantie est appliquée par des rappels "constructeur". Ce n'est pas une Yaris 2!!!
@+ Passion
Conducteur confirmé
Inscrit le 11 septembre 2009
Messages: 56
Merci a tous les deux pour ces précisions.
DECAPOT62: CONTRE. Peux tu me donner plus de détails, et as tu rouler en verso ?
PASSION.AUTO73: POUR. je vais dans ton sens pour les voitures gadgetté et le verso et toujours bien noté dans la presse spécialisée. Car le touran 140cv faisait aussi partie de mes choix possible mais étant donner que pratiquement tous les problèmes précités par DECAPOT62 a part la peinture à " l'eau" ? Ce modèle est vite passé aux oubliette.
A c'est beau le progrès...
Dernière modification par menhir (10-10-2009 13:29:23)
Conducteur confirmé
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Messages: 56
DECAPOT62 a écrit:
salut
le TOURAN est bien le meilleur, si tu le prends en neuf uniquement.
Salut à toi DECAPOT62.
Merci pour l'interet que tu portes à mon cas, mais mon budget est limité à 15 000 euros.
DECAPOT62 a écrit:
salut
le TOURAN est bien le meilleur, si tu le prends en neuf uniquement.
.
Re decapo62,
ben ce serait bien mais ... il en est tout autre surtout avec le 2.0 136cv et parfois le 1.9 en 105cv. Ce n'est pas parce que c'est du VW qu'il n'y a pas de défauts. Je dirais même plus: sur ce modèle, l'éventail d'anomalies est très vaste donc difficile de dire la fiabilité exacte.
Il faut savoir que de nombreuses séries ont fait l'objet de rappel "urgent" (voir forum de groupe) notamment en 2004/2005!
Passion
Salut
si tu as un garage KIA prés de chez toi , regarde aussi la CEED SW , fiable et garantie jusqu'a 7 ans , pas de courroie de distribution mais une chaine (pas de frais)
bonsoir,
J'ai acheté un Mazda 5 "facelift" essence 1.8 l cet été et apres 7500 km j'en ai que du bien à dire, robuste, nerveux (suffisament puissant meme sur route de montagne vu que j'habite en haute savoie) et tres fiable, j'en suis super content et en plus, comme c'est un véhicule peut vu , quelplaisir de voir toutes ces personnes qui se retournent à mon passage...l'ol.
enfin pkour l'instant c'est que du bonheur, consomation pratiquement égale au zafira, tres bonne tenue de route et équipement à la hauteur des autres voir meme supérieurs suivant les modèles.
La version éssence étant plus fiable que le diiésel, je le conseillerai à 200%.
D'autant plus que l'éssence revient moin cher à la révision et qu'il n'y a pas de courroie de distribution à changer, meme si l y a un malus à l'achat il rest encore vraiment rentable et dans l'air du temp.
Alors vive le 5 et ZOOM ZOOM.....
bonsoir,
J'ai acheté un Mazda 5 "facelift" essence 1.8 l cet été et apres 7500 km j'en ai que du bien à dire, robuste, nerveux (suffisament puissant meme sur route de montagne vu que j'habite en haute savoie) et tres fiable, j'en suis super content et en plus, comme c'est un véhicule peut vu , quelplaisir de voir toutes ces personnes qui se retournent à mon passage...l'ol.
enfin pkour l'instant c'est que du bonheur, consomation pratiquement égale au zafira, tres bonne tenue de route et équipement à la hauteur des autres voir meme supérieurs suivant les modèles.
La version éssence étant plus fiable que le diiésel, je le conseillerai à 200%.
D'autant plus que l'éssence revient moin cher à la révision et qu'il n'y a pas de courroie de distribution à changer, meme si l y a un malus à l'achat il rest encore vraiment rentable et dans l'air du temp.
Alors vive le 5 et ZOOM ZOOM.....
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