bonjours
Ma mésaventure:
mon père pocedait une Laguna 1.9l DCI pack clim autorégulé de juin2000.
L'entretient a toujours été fait dans les règle soit par le "Centre Auto Rnault de Selestat" soit par le garage agrée Renault de son patelin (sainte croix aux mines).
La courroie de distribution avait été remplacé en juin 2004 a environ 75 000 km
Suite à un accrochage "tole froissé" une réparation à été faite en Mars 2005 (aile et autre phare etc.. pas de probleme moteur)
Enfin Avril 2004 mon père remarque une légère fuite de gasoil, téléphone chez renault qui lui demande de passer avec le véhicule. 6 km de chez lui
En route Bing casse de la courroie de distribution moteur HS
Suite au passage de mon père chez Rnault Selestat, il lui vende une laguna 2 17000km pour 21000 € et lui font une reprise de la sienne pour 4230€.
Leur calcul est le suivant - laguna 1.9l DCI pack clim année 2000 avec 116 000 km valeur 7000€ moins 3770€ de réparation égal 4230€.
mon père se laisse avoir signe et rentre.
Suite à réflexion discution avec divers amis et parcour de divers forum, je constate que le probleme est connu de chez renault, j'en avertit mon père qui immediatement fait un courrier à Renault france et copie aux deux garrage auquelle il remet en main propre le dit courrier.Réponse du garagiste "Ah bon nous n'avions pas connaissance de ce problème!"
Resumé du courrier: M je souhaite récupèrer mon véhicule pour la somme de la reprise 4230€.
il passe entre temp trois fois au Centre auto renault de selestat qui lui font mirroiter une futur prise en charge d'une partie de la réparation.
Fin mai il demande des nouvelle de sa bien aimée Laguna, réponse ahurissante du Centre auto. "Monsieur nous avons vendu votre voiture, bla bla bla Désolé"
deux engueulade plus tard le responsable du centre pretextant un manque de transmition de leur service des vente interne, lui propose une laguna 1.9dit 2000 avec 190 000km au compteur.
mon père refuse bien évidement.
QUESTION: si quelqu'un d'entre vous pourait me fournir des copies de note interne de chez renault prouvant le default de ce moteur (courroie accessoir se déterriore suite à une trop forte tension du à la clim, qui par la suite va faire sauter la courroie de distribution)
ainsi que tout article de journal spécialiser ou autre document officile me permettant de monter un dossier je vous en serais vraiment très reconnaissant.
Mon E-mail crée spécialement pour ce dossier pouky2005@yahoo.fr
Merci d'avance et A+ j'èspère
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