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jai un multipla de 1999 le voyant rouge d'injection reste allumer et depuis plus moyen de demarer jai change capteur telerupteur nettoye la vanne (egr) verifier les fusibles mai toujours rien il demarre pas jai etai voir sur des cites ils disent quil faut voir le potentiometre sous la pedale mai jsai pas a quoi sa ressemble il parait aussi quil faut souder des files mai tjr pareil je sais pas lesquel pouvait vous m'aidez car la sa me gonfle serieusement merci a tous
Fiat Multipla 105 jtd de 1999
concierge
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Inscrit le 23 janvier 2005
Messages: 17569
Citroen XM Break 2,1 L TD12 1995
Bonjours,bonsoire.
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@+.
© L'embêtement avec les intellectuels c'est qu'ils réfléchissent et avec les manuels c'est qu'ils bossent...
concierge
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bismarck a écrit:
bon personne peu me repondre pour mon multipla? je vais continuer a chercher seul ...
Bonjours,bonsoire.
Merci de respecter les règles de politesse.
Relire si besoin le règlement.
@+.
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Bjr,
La panne du potentiometre de la pedale n'empeche pas le demarrage mais mets le vehicule en mode securite (un peu comme un multipla avec un moteur de tondeuse).
Pour le demarrage, alors soit electrique ou gasoil!!! ou les deux c 'est majoritairement le cas, c'est a dire l'electrovanne qui est resté en position fermé. 200 euros fiat!!! Trouvé à 75 euros chez petit détaillant en version generique!!!
ok merci c'est sympa maintenant je vais essayer de le localise l'electrovane sa va etre coton car on peu pas passer les mains derriere la pompe injection..
bonsoir j'ai eu le meme probleme s'etait juste a purger le filtre a gasoil plein d'eau . Tourne la visse en dessous du filtre peu etre que ?
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