je vois que ce sujet passionne tout le monde...
je pense que vous êtes un peu jaloux de ma fiat palio c'est tout...

c

cyrilfufu a écrit:

je vois que ce sujet passionne tout le monde...
je pense que vous êtes un peu jaloux de ma fiat palio c'est tout...

c

+1 dsl moi je ne touche pas au frein^^

je pensais qu'il y avait du concret avec du schéma et de la video HD pour m'expliquer comment faire....
le pouvoir de l'argent et de mes amis de chez M....S me pouse a tripoter les freins...et puis il reste toujours le frein a main...
C
(+1dsl a pas compris !!!!)

forcément a voiture exceptionnelle on peut se sentir un peu seul

adieu
cyril

C'EST FAIT TOUT SEUL COMME UN GRAND!!!!

bon c'est pas du tout compliqué et ça doit être le même système que sur pas mal de modèles Fiat.

donc
1 la roue en douze seconde
2 le kric en 1min
3 le ressort qui sert a rien a priori on enlève a la pince en 7 secondes chrono
4 les deux vis BTR ou ALLEN de 7 mm derrière l'étrier (degripant + marteau 15sec) les enlever entièrement..
5 BOUM-BOUM au marteau puis a la main
6 on sort les vielles plaquettes (on se rend compte que le disque est mort et que le fils de témoin d'usure est sectionné)
7 le serre joint pour pousser le piston
8 et hop des nouveaux freins

bon j'ai mis 5 jours pour changer les plaquette de la première roue et 15min pour la deuxième...

en espérant que ça puisse servir a d'autre

bien a vous
cyril

bonjour si il y a bien un six pans pour clé de 8
il est situé en bas intérieure avec un miroir tu devrais le voir si probléme appel moi 06 77 04 04 20

appele moi 06 77 04 04 20

non...
pour quel sujet

cyril